[elektro-etc] Klima

[jhidvegi]

Dévényi Zsolt wrote:
> Értem.
> Nem találtam a kültérinél semmi olajfoltot, a beltérinél annyira nem
> tudtam jól megnézni, de ott sem látszik semmi.

És biztos, hogy eleresztett valamennyi gázt? Mi a jelenség?
Ha egy klíma sokáig nincs bekapcsolva, az az elején úgy csinál, hogy 
csak morog meg fúj (venti), de nem akar elkezdeni hűteni vagy fűteni. 
Várni kell türelmesen hosszú percekig, akár tíz-húsz percig is, hogy 
teljesen feléledjen. Talán azért van így, mert az olajba beoldódik sok 
gáz, és úgy forr el belőle, hogy a vákuum, ami a szívóoldalon 
keletkezik, az forralja ki. Már többször kipróbáltam - igaz, hogy fűtés 
üzemmódban -, hogy először nehezen tér magához, aztán ahogy a 
hőfokszabályozója kikapcsolja, majd újra vissza, tök másképp indul. Még 
áramfelvételben is látszik. Pl az első bekapcsnál indul 3A környékéről, 
és rohadt lassan éri el azt a 6A kürüli szintet, míg egy működés közbeni 
bekapcsnál helyből 9-10A-ig is felfut az áram, amíg a beltéri venti el 
nem indul, és le nem hűti a beltéri hőcserélőjét. Valszleg hasonló 
jelenség van hűtés üzemben is, csak nem ilyen drasztikus.

> 1. Honnaln tudom meg, hogy mennyit kell utána tölteni?

Sehonnan. Elvileg le kéne ereszteni valahogy az egészet, ha tényleg 
egyértelműen kifújt valahol szép lassan. Ha így van, már írtam, hogy 
hűtésnél nem az egész hőcserélő lesz hideg, és ott jól le is deresedik.

> 2. Vagy engedjem ki az összes gázt, és töltsem fel teljesen? Ha
> kiengedem a gázt, akkor nem megy be levegő/vízpára?

Már csak azért is, mert keverék van benne, és valszleg előbb az szökik 
el üzemen kívül, amelyiknek alacsonyabb a forráspontja. Ha nem teljesen 
ereszted le, akkor nem tud bemenni pára. A sarokszelepnél lévő 
autógumi-szelephez hasonló szelepnél lehet megcsinálni, nem egy 
hollandit kell meglazítani! Csak az a baj, hogy egy ilyen leeresztés 
elég drasztikus, "felforr" az olaj (azaz kipezseg benne az oldott gáz), 
tehát olaj is fog jönni, az meg nem jó.

De az is lehet, hogy úgy elvesztette a gázt, hogy benyomod a szelepet, 
és nem történik semmi. Na ekkor megintcsak kellhet a vákuumszivattyú. 
Bár lehet kockáztatni is. :-) Az én egyik ilyen klímám ilyen volt, és 
aszontam, hogy le van tojva, betöltöm, lesz, ami lesz. Eddig még nem 
dobta fel a tappancsát, igaz, hogy keveset volt bekapcsolva.

> 3. Mi a feltöltés menete? Ugye van egy csövem a palackról, és van egy
> db csőcsatlakozás a klímán. Összekötöm őket. És ezután? Csak kinyitom
> a csapot a gázpalackon, és várom míg lecsökken a súlya megfelelő
> mértékben?

Pontosan! Én legalábbis így csináltam. A valóságban úgy ment, hogy mivel 
elég drasztikusan jön a gáz, összekötve leolvastam a mérleget úgy, hogy 
nem nyúltam hozzá, aztán kinyitottam, és már zártam is el, és újra 
leolvastam. Néhány ilyen gyors manőver után meg is voltam. (Bonyolította 
a helyzetemet, hogy az én palackomban több gáz volt, így együtt nehezebb 
volt 5 kilónál, ezért két konyhai mérlegre kellett raknom, és 
számológéppel tökölni, hogy összeadogassam a nyugalmi állapotban mért 
értékeket.)

> Vagy be kell kapcsolnom a klímát, esetleg a két
> imbuszkulcsos szelepet is piszkálnom kell a vékony és a vastag csövön?

Nem, erre nincs szükség.

hjozsi