[elektro-etc] Dupla fekkor mire jo?

[jhidvegi]

Moczik Gabor wrote:

> 3 verziot lattam/hallottam eddig:
> - az egyik a tarcsafek belseje dobfek a kezihez

Ez érdekes megoldás.

> - vagy egy kulon nyereg kulon pofakkal a kezifekhez
> - egy nyereg van, az uzemi fekhez olajmukodtetesu, a kezifekhez
> mechanikusan kinyomja egy excenteres tengely a nyereg dugattyujat
> (Fiat Uno Turbo pl.)

Akkor be kell látnom, hogy jól lemaradtam (nem csoda), szóval nem volt 
igazam. Ekkor viszont nem értem, miért nem annyira elterjedt, hogy 
szinte minden autón ilyesmi van.

> Aztan a 4-ik verzio, amit nem tudom hogy utcai auton csinaljak-e,
> versenyauton altalanos: hidraulikus kezifek; a kezifekkar egy
> fofekhenger a hatso fekhez.

Ezt meg tudom érteni. A mechanikus kézifékből biztos nem szökik el a lé 
tömítéseken, és nem fog elgurulni az autó a lejtőn. Versenyautóknak még 
az üzemidejük is kisebb pár óránál, nemhogy a kézifék üzemideje. Arra a 
kis időre meg biztos tart.

hjozsi