[elektro-etc] Sebesseg korlat...palyan

[Papp Zoltán]

2008.05.08. 10:00:37 dátumon Fuzesi Arnold <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>  
írta:

> Logika is ezt diktálja számomra... magamon veszem észre a legjobban hogy  
> kis
> sebessegnel lankad a figyelmem.
> Gyorsabb haladásnál pedig odafigyelek, koncentrálok, defenzivebben  
> vezetek
> sokkal.
>
> Autopalyan 110-130-nal egyszeruen minden bajom van... orrom turkalom,  
> tajat
> bamulom, kenyelmetlen az ules, tekergetem a radiot stb.
Nekem ez 70-80.

> 160 körül meg "önfeledten vidáman" odafigyelve, defenziven autozok.
Ez 100-110

> 180 korul kezd az utra szegeződni teljesen a figyelmem, es kezdek nem  
> kommunikalni az utasokkal.
Ez 140-150.

> 240-nel meg izzad rendesen a tenyerem, és nem tudom felbecsulni mekkora  
> a féktáv...
170-180. Ezen a sebességen csak egyszer mentem fél órát, legközelebb csak  
repülővel, illetve nagyon sokat kellene érte fizetni. F1-pilótáknak is  
sokat fizetnek :-)
[Azóta csak egyszer utaztam valaki mellett, aki szeretett 180-al menni  
pályán. Megkértem, hogy menjen 130-al, mert nem sietünk. Megtette. 30km-re  
mentünk, így 4 perccel később értünk oda.]

Pedig jók a reflexeim, nem vezetek öregesen, csak egyrészt az autóm nem  
mai gyerek, ráadásul átlagos széria-autó (Mitsu. Galant 1989, 2.0i 108LE),  
másrészt ezt érzem biztonságosnak (ill. sokszor még ezt sem, bár valamiben  
meg kell halni, ha más nem autóban :-) ), harmadrészt gondolok a többiekre  
is.

Annyi mondjuk biztos, hogy sok függ az autótól is. Komolyabb,  
kiegyensúlyozottabb autóban a nagyobb sebesség is jobban kézben  
tarthatóbb. Ha belegondolunk, ma a 130 talán kevésbé veszélyes, mint volt  
a 80 mondjuk 20 éve. Autók is biztonságosabbak. Szóval mindenképpen  
gyorsulunk, csak lassan ki kellene iktatni az embert. Ha ezt sikerül  
elérni, lehet menni akár 300-al is, mert nem fog senki sem hülyeséget  
elkövetni, és mások hülyesége miatt meghalni. Balesetek meg mindig lesznek.

Üdv
-- 
Papp Zoltán
OneWay Electronics Kft
Hangszerviz