[elektro-etc] [elektro] ejjellato

[jhidvegi]

Famulus Számítástechnika wrote:

> Ez a friss kedvencem...
> Vannak EU orszagok ahol ugye van szesz limit.
> (mellesleg ezekben sem rosszabb a helyzet, sot..)
>
> Namost akkor amikor utazom mondjuk Hamburgba....
> ...akkor a hatar atlepes hatasra hirtelen elmulik a
> "kurvara veszelyes vagyok masokra az egy sortol" allapotom
>
> Aztan hazafele jove a hataratlepes
> pillanataban ismet "kurva veszelyes leszek"...
>
> Ugye ?

Nyilván nem. Itt az a törvényhozói magatartás lelheto fel, hogy ott 
próbál beavatkozni, ahol tud. Ez az oka annak is, hogy lehetsz 
akármilyen béna a vezetéshez, ha betartod a szabályokat, jó vagy. Ha 
viszont rohadtul vágod a dolgokat, és rettento veszélyes helyzetekbol 
(amiket mondjuk mások okoznak) frappánsan kivágod magad, de néha picit 
gyorshajtasz, akkor te vagy a legszemetebb autós. A gyakorlatlan, aki 
adott esetben egy kis kormánymozdulattal kivédhetne egy balesetet, de 
nem teszi, az csak vétlen sértett lesz a balesetben. Uram bocsá, életét 
áldozza a jogaiért, mert az a sáv az övé, és nem érdekli, miért is 
került vele szembe az a kamion. Esetleg jól tud a halála elott 
sikoltozni is. És a beavatkozóképtelensége miatt az utasai is szépen 
meghalnak, és szintén jól tudnak azok is sikoltozni.

> A zero tolarenciank nevezett baromsag helyett
> azt kene elerni, hogy ne leheseen evekig
> durvan gyorshajtani, vagy valoban
> reszegen vezetni az utakon a lebukas
> szinte nem is merheto kockazataval...

És ki dönti el, hogy durván vagy nem durván hajtasz gyorsan?
Nem hiszek a zéró meg ilyesmi toleranciákban. Ki fognak venni egy halom 
amúgy nem túl veszélyes embert a forgalomból, és bennmarad szinte az 
összes valóban veszélyes. Ahogy elkapják azt, aki 50 helyett 61-gyel 
megy, és nem tudnak mit kezdeni azzal, aki 250-nel.

> SOKKAL elobb normalizalodna helyzet
> ha legalabb parhetente valos eselye lenne lebukni
> a rendszeres reszegnek, amokfutnak...

Szerintem meg attól normalizálódna, ha a jogsik kiadása egész más 
rendszerben történne.