[elektro-etc] nyári gumi

[Famulus Számítástechnika]

>Akkor mennyivel ment elotte? Nem kellett volna ilyen tempohoz nagyobb
>kovetesi tavolsag?

"Október legvége volt, hideg, ködös idővel. " ...
"sokszor lestem a kilométerórára, ami
olyan 110-130 között mutatott "

Ki tudja talan nyari gumival fekezett a
hideg, paras ezert kisse csuszos aszfalton

..es kellett volna az 30 meter fekut kulonbseg.

Talan tartotta is NAGYGOBB tavolsagot
elorelatoan csak elotte esetleg ...
epp teligumival fekeztek ....

ha felteszem, hogy
az elso auto mondjuk
110 km/h es 9 m/sec2 (teligumi)
a masodik auto pedig
140 km/h es 6 m/se2 (nyari csuszva)

Akkor a teli-nyari miatt nem kevesebb
82 meter !!! extra kövtáv noveles kellene

Ha csak a normal kovtavot tartja (1 sec-nyi ut)
akkor OTT ahol a teligumis pl. mar kb. 50-re lassult
a kamion kikerulo manoverhez.... OTT a
 nyaris MÉG ~100-al !!!!! bizony....ÜTKÖZIK...

De ettol rosszabb, hogy
BARMIKOR ellophatja  kovetesi tav
jelentos reszet a palyan pl. a masik
savbol akarmiert bekolbaszolo jarmu

...es akkor lőtte az extra ovatos kövtávnak

Mert egy 200 meterre levo ovatoskodo ele
bizony barki siman gond nelkul bemegy pl.

Szoval azt kell szem elott taratni, hogy
RELATIVE  ne legyen az emerfijja
sokkal rosszabb helyzetben a tobbiekhez
kepest pl a fekhatasban....

A soforok legalabb 95%-a pedig
nem fittipaldi...es ezert  nem tud
ugyes lenni a nyarival baj eseten

Nekik (es nekem is) NAGYOBB
eselyt ad a meguszasra a teligumi.....

...raadasul jobb-konnyebb is vezetni teligumikon
ilyenkor...ezt meg tudom tapasztalatbol....


KJ