[elektro-etc] nyári gumi

[Acs Gabor]

Egyedül a biztonság, ami miatt érdekel. Nem is a megcsúszás, hanem hogy 
pl. autópályán nem lenne jó defektet kapni. Főleg ha egy önjelölt 
igazságosztó befékez elém, akkor igen nagy terhelést kaphat, ha ilyenkor 
elszáll, talán megy vele az egész autó.
Mint Fábry szokta mondani, mi a hasonlóság a tangabugyi és a láncfűrész 
között...


Gábor

2008.12.17. 7:54 keltezéssel, Sgyozo írta:
> Hali
>
> A repedések ellen folyékony gumival lehet kenegetni a gumi
> napfénynek erősen kitett felületét, Ezzel megelőzzük (csökkentjük)
> a tövábbi oldószer elvesztést, lezárjuk a pórusokat, és a repedések 
> ami a leges legkülső felület kiszáradásából indul ki, is megelőzhetőek.
> A repedések a gumiköpeny oldalán (uv sugárzásnak kitett felületén)
> keletkeznek leginkább, így ha lehet ne a tüző napon parkoljunk,
> jót tesz a garázs a guminak. A felkeményedés akkor következik be 
> amikor az oldószervesztés már nem csak a felületet érinti, hanem
> a gumi "husát" is. Ekkor a kemény gumi akár a belső szövetet is
> roncsolhatja, itt ott kipuposodik, vagy keményre fujáskor az oldalán
> hullámos felületek keletkeznek a szövet gyengülése miatt.
> ilyenkor nagyon kevés van hátra a guminak már a durrdefektig.
> A gumi gondozása esetén a futófelület végéig el lehet használni.
> a gumit. Ehhez rendszeres ápolás kell, évente kétszer folyékony gumi, 
> közte meg szilikon spray . a lényeg hogy ha ránézésre
> is szárad a gumi, kiszürkül, valamivel gyorsan zárjuk el a pórusokat.
>
> Persze érdemes gazdasági számításokat is végezni, hogy mennyibe kerül 
> az ilyen ápolás, mennyit nyerünk vele, és mit ér meg a biztonságunk.
> Remélem segített a döntésben,
> Győző
>
>
>
> _____________ NOD32 3696 (20081216) Információ _____________
>
> Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
> http://www.nod32.hu
>
>
>