[elektro-etc] (no subject)

[jhidvegi]

Kathi Imre wrote:

> Bírja az a szíj a terhelést, hiszen az Escortban is ilyen a hajtószíj
> (generátor, klíma, szervó, stb. azonos szíjon hajtva), ráadásul ott
> elég kis átmérőjű tárcsákon is kell futnia...

Igen. Nekem az tetszik benne, hogy egyesíti az ékszíj előnyeit a 
laposszíj hajlékonyságával. Az előbbi miatt szóba jöhetnek kis 
körülölelési szögek, az utóbbi miatt meg lecsökken a ráhajlásból és 
lefutásból adódó surlódás, korrektebbül számolható áttétel, és abszolút 
nem káros, ha hátulról görgővel benyomják pl a kiskerék mellett, hogy 
nagyobb legyen mégis a körülölelés.

Én még azt is el tudom képzelni, hogy lehet kapni direkt a szíjhoz való 
kést, ami helyből kidrehálja a megfelelő méretű hornyokat. :-)

Ha át kell rakosgatni, akkor szerintem valamiféle feszítési mód 
elkerülhetetlen, mert fix tengelytávnál csak legyilkolni lehet a 
tárcsákról. De ez a hátulról csapágy (esetleg kieg persellyel, hogy a 
szélesség meglegyen), karon, rugóval... a laza oldalon szerintem nem egy 
nagy ügy.

hjozsi