[elektro-etc] A zsebnezopontot..

[charles hoss]

jhidvegi wrote:

> charles hoss wrote:
>
>> igen - ezert is lett volna jo ha van egy autopalya - hogy a gyulanak
>> tarto kamionok kecskemettol ne a kisutakon araszoljanak keresztul a
>> falvakon - de vegulis mindegy - a toke megall a tiszaugi hidon , mert
>> onnan nincs rendes kozlekedes - ilyen ez - ez az a regio ahova a
>> kavescseszet teszik ha uthalozati fejlesztesrol van szo - ott csak par
>> paraszt el , nincs semmi - egy tenyleg lassan semmi nem marad .
>
>
> Szerintem ez végtelenül igazságtalan megközelítés. Az benne a fura 
> nekem, hogy ha van egy elhatározás autópálya építésekkel kapcsolatban, 
> akkor azért támadunk, ha meg nincs egy adott térségben autópálya, 
> akkor meg azért.

en sajat regiom elmarado fejleszteseit erzem , sajnalom . nem kell az 
autopalyadijat fizetnem igy se ugy se - de amikor kecskemettol 
bekescsabaig szaz feletti kamion jon szembe 123 kilometeren akkor ugy 
erzem a forgalom indokolna egy szelesebb utat .

>> igen , az a tiz-husz aki meghatarozza hogy merre menjenek az
>> autopalyak az en penzembol - az hogy egy fel ev alatt tobb ember hal
>> meg ezen a szakaszon , mint a horvat tengerparti milliomosok , nem
>> gond - azok nem szavaznak mar .
>
>
> Az autópálya nagyforgalmú dolog. Abba ne kössél bele, hogy nekem nincs 
> infóm se a tervekről, se a tényekről. Nem hiszem el, hogy egyenesen 
> kihagynának ilyen térségeket.

nem hagytak ki - megterveztek , beutemeztek - aztan lemondtak - abban a 
pillanatban amikor hatalomra kerultek - hogy tetszene ez nekem ?

> És valszleg most, hogy közeleg Románia felvétele is az eu-ba, velük is 
> egyeztetnek (vagy már korábban is egyeztettek), hogy merre kell milyen 
> útnak mennie. Nem biztos, hogy mindenhova autópálya kell, elég tud 
> lenni autóút is, meg kisebb, de jó minőségű utak is. Amilyen pl a 
> 405-ös út, ami az 50-estől az M5-ön át visz a 4-esre. Nagyon jó 
> tempóban lehet rajta menni, jó a vonalvezetése is. Fontos, hogy 
> mekkora a forgalom. Ha akkora, hogy mindig lehet előzni, akkor nincs 
> baj. Ha nagyobb, akkor már kell az autóút, ha még nagyobb, akkor meg a 
> pálya.

eleg nekunk egy olyan hid is tiszaugra ahol ket kamion mar csak sikitva 
fer at , eleg lenne ha csak 40-es korlatozas lenne ra , eleg egy 
szamarcsapas - ha egyszer megterveztek , engedelyeztek , felmertek , 
kijeloltek akkor az egy rossz dontes volt ? nem volt ra korabban szukseg 
? hirtelen eltuntek a kamionok ? csokkent a forgalom ? ezek kozul egyik 
sem - csak toroltek a regionkat a terkepekrol . gondolom most hogy 
romania eu tag lesz es be is vezetik az eurot rovidesen , majd az lesz 
hogy hidat epitenek folottunk - hiszen ket fejlodo regio kozott 
duborgunk az arokban

bye
dexter