[elektro-etc] OT gyorshajtás

[jhidvegi]

charles hoss wrote:

> a kerekek tomege nagy - porognek , jokora a thetajuk - ahogy no a
> tempod ugy no a porgettyuhatas is - ha megnezel tiz sport es utcai
> azonos tipusu motort akkor az elso amin tomeget csokkentenek az mindig a
> kerek - ha vezeted , jelentos a kulonbseg . egy motort oldaliranyba
> megdonteni altalaban kell par deka ero - ha ugyanezt egy felporgetett
> biciklikerekkel teszed mar jelentos az ero - ha elkepzelsz egy jokora
> kereket es egy 200 koruli tempot akkor valoszinuleg erezheted hogy
> ezeknek a porgo tomegeknek az iranyvaltasa problemas . termeszetesen a
> rugozatlan tomeget is befolyasolja elonyosen , de nem ez a dolog
> lenyege .

Na látom, nem jutunk zöldágra. Valszleg még az életben nem forgattál meg 
kereket a kezedben, különben észrevetted volna, hogy nem kitéríteni nehéz, 
hanem a másik irányú kitérését megakadályozni.

Nem jutunk zöldágra, az biztos, már látom. Ilyenek után:

> ugy hogy amikor forditod az autot akkor egyetlen kereked sem fut iven
> - ahogy fordul a kaszni , fordul vele a porgesi sik is , es ez a kocsi
> tomegehez kepest nem igazan jelentos , motor meretekben vagy
> versenyautoban jelentos porgettyuhatassal birnak , ezt le kell
> kuzdened a fordulashoz - ez levonodik a maximalis oldaliranyu 
> gyorsulasodbol .
> ha jo versenyauto akkor ezt a fokozodo leszoritoero ellensulyozza -
> motoroknal ilyen nincs .

Egyszerűen nem ment át semmi abból, amit a pörgettyűhatás 
nyomatékviszonyairól írtam.

> aha . ertem es elfogadom . feladom , neked van igazad . most abba kell
> hagyjam .

Azaz rámhagyod, mint hülyegyerekre, de így is elvagyok. Igazad van, abba 
kell hagyjuk.

hjozsi