[elektro-etc] pedelec, psa

[hobilobi at gmail.com]

Egy nyomaték szenzor korrekt megoldása nem 1000 Ft-os móka, de nem is 
30000-es.
De a jobbat/kényelmesebbet mindenhol drágábban mérik, mint amennyibe az 
kerül
Lásd autóknál az extrák árait.
Viszont egyértelműen a nyomatékos lenne a kívánatos, a legtöbb 
felhasználás szempontjából.
Illetve ha habot akarunk a tortára, akkor tudja minkét variációt és a 
használó
válthasson hogy melyiket akarja. Sőt még a rásegítés mértékét is 
állíthassa menet közben.
Mondom ezt úgy, hogy még sosem használtam ilyet, és nem ismerem 
részletesen a jelenlegi megoldásokat

De lenne egy kérdésem azokhoz akik ismerik a létező rendszereket.
Ezek tudnak  visszatáplálni az akkuba, pl. fékezéskor, vagy lejtőn 
lefelé haladva adott sebesség felett?

István

2016.04.27. 17:25 keltezéssel, Ábrahám Gábor írta:
> Szia!
>
> Több féle van. Az olcsóbb verziók a pedálozás sebességét mérik
> a motor vezérléséhez, míg a drágább gépek nyomatékszenzorral vannak 
> felszerelve.
>
> Állítólag a második működik úgy, ahogy írod.
> Nekem az egyszerűbb van, úgy éreztem nem ér meg +30 000Ft-ot, ennyi 
> volt az
> a különbség. Van egy 5 fokozatú beállítási lehetőség, hogy mennyire 
> segítsen rá,
> és van azért egy "gázkar" is.
>
> Gábor
>
>
>
> ----- Eredeti üzenet ----- From: gyapo
> Sent: Wednesday, April 27, 2016 4:50 PM
> To: elektro-etc at tesla.hu
> Subject: [elektro-etc] pedelec, psa
>
> Beletettétek a fülembe a bogarat ezzel a villanyrobogó témával.
> Nekem a bicikli tetszik, mégpedig a rásegítős módszer.
> Nézegettem a neten, hol azt írják, hogy a pedálerőt figyeli és ennek
> megfelelően tesz rá elektromos energiát, hogy azt, hogy a pedál
> fordulatszámától függően segít be.
> Most akkor hogy van? Nekem az lenne a logikus, hogy figyeli a
> pedálerőt fordulatszámtól függetlenül, és ezzel az erővel arányosan
> hajt ameddig bírja követni. Ha gyengén tekerem gyengén segít be, ha
> beletaposok, akkor meg max erővel.
>
> Üdv.: gyapo
>