[elektro-etc] utangyartott bowden autoba

[Xorn]

Mondj gyártókat. Elsőnek az autót, azután az utángyártott bowdenekét.

Best regards,
Andy

2015-03-19 8:19 GMT+01:00 Balázs Bámer <bamerbalazs at gmail.com>:
> Szervusz Lista!
>
> Mik a tapasztalatotok az autóba szánt utángyártott bowdenekkel? Nekünk
> fél éven belül most szakadt el a második kuplungbowden. Azt még
> lenyeltem valahogy, hogy a kézifékbowden öt pontot tért el a gyáritól,
> de bele lehetett faragni, és működik. Ez viszont már sok.
>
> Ott követtem el a hibát, hogy a gyárit lecseréltem, mert az acélspirál
> erősen rohadt. Betettem az újat (13 kFt), de a pedál alatt a megvezető
> cső rossz szögben áll, a pereméhez hozzáér a bowden.
>
> Mindegy, úgyis szervizben megy az autó, mondtam, vegyenek bele valami
> jobbat és cseréljék ki. Az is rossz szögben állt, de nem ennyire,
> talán jó lesz. Nem, szép lassan lemarta a bowdent a perem, el is
> szakadt ott. Na jó, akkor visszarakom a másik rossz szögűt, de nem ám
> így, hanem hogy jófelé álljon. Új lyukakat fúrtam a tűzfalba (így
> hívják?), jó lett. Közben vettem még egy ilyet pótnak. Megnéztem egy
> olcsóbbat is, de az annyira rossz szögben állt, hogy be sem lehetett
> volna rakni. A gyárit túl drágának tartottam - ez volt a második hiba.
>
> Három hónapot után máshol szakadt el: ez a pedál felőli megvezető cső
> ugyanis egy kicsit meg van törve, mert szegény bowden elég nyakatekert
> úton kell menjen. Itt is elmaródik. A gyári csövecske viszont szép
> ívesre van hajtva, hogy ez ne történjen meg.
>
> Mindkét szakadásnál szerencsénk volt, mert nagyon közel, nagyon jó
> helyen történtek.
>
> Most két út maradt: gyári bowden, vagy ha ilyen nincs (régi típus),
> építtetek bele hidraulikusat.
>
> szia: Balázs
>