[elektro-etc] Főutca

[Pataki István]

Hosszú távon nem biztos, hogy drágább! Ha jól csinálják, nagyon tartós 
tud lenni, nem utolsó sorban szép is. És ha valamiért bontani kell, 
egyszerűbb és hatékonyabb a helyreállítás. De mindezt nekem is csak 
mondták, ugyanilyen fölvetésemre:)
pi


----- Original Message ----- 
From: "Acs Gabor" <levlista at e8e.eu>
To: <elektro-etc at tesla.hu>
Sent: Saturday, March 14, 2015 10:49 AM
Subject: Re: [elektro-etc] Főutca


> Amit itt írtál, az számomra a visszatérés volt az évekkel ezelőtti 
> felvetéshez, hogy a halálnak kell nekünk méregdrága térkövezéssel 
> úrizálni, amikor kilóg a seggünk a gatyánkból, és az aszfalt már 
> eléggé hosszú ideje bizonyított.
> Ezzel fogunk a turisták szemében értékesebbé válni, a prospektusokban 
> majd a járdákat és az úttesteket nézegetik? Hmmm, milyen különleges, 
> és gazdag ország ez a Hungary, jó lenne oda menni és meginni egy jó 
> capuccinót ott a csodálatos térköveken -tényleg így működik egy 
> turista?
>
>
>
> Gábor
>
> 2015.03.11. 23:22 keltezéssel, joe- írta:
>> 2015-03-11 09:08 keltezéssel, Xorn írta:
>>> Navájármá'...
>>>
>>> Az összehasonlítás éppen az volt, hogy ha én otthon az általad
>>> kétesnek mondott, és nyilván mivel magam fizetem, a lehetőségekhez
>>> képest pénztakarékos módszerekkel, ezen felül bármiféle "hivatalos"
>>> hozzáértés nélkül, józan paraszti észre és valamelyes mérnöki
>>> szemléletre támaszkodva működő megoldást voltam képes alkotni, akkor
>>> az ezt kitanult, ehhez értő, ezért fizetett emberek miért nem tudtak
>>> ilyet csinálni? A képek magukért beszélnek, itt kevés helye van az
>>> általad olyan szívesen használt terelési módszernek, hogy "milyen
>>> töredékes info morzsák alapján vonunk le itt a listán
>>> következtetéseket".
>>>
>>> Hiányzik a kocka a burkolatból? Hiányzik. Tehát xarul csinálták meg,
>>> mert azt azért nehezen tudom elképzelni, hogy valaki odamegy az
>>> éjszaka közepén és pajszerral feszegeti ki a kockát, hogy elvigye
>>> emlékbe haza. Megsüllyedt a burkolat az autók kerekének vonalában?
>>> Megsüllyedt. Tehát xarul csinálták meg. Se nem töredékes az info, se
>>> nem hiányos, és a következtetés is eléggé egyértelműen következik:
>>> valaki, valahol, valamit rosszul tervezett és/vagy csinált meg. Ha
>>> mást nem, akkor azt, hogy nem tett rá még egy pár %-kal többet a
>>> költségvetésre, hogy legyen miből rendesen megcsinálni. Most meg az
>>> elején elspórolt pici extrához képest többszörös áron lehet majd
>>> felújíttatni, foltozgatni stb., és még utána sem biztos, hogy jó és
>>> tartós lesz.
>>>
>>> Best regards,
>>> Andy
>>>
>>
>> (én)Azt hiszem, hogy ezek a kövek csak a gyalogos közlekedést 
>> kedvelik.
>> Leginkább a nagy teherautok, amik kis ivben kénytelenek fordulni,
>> csavargatják, lazitják a követ, alája kerül a mindenféle zuzalék, az
>> utcai szemét, télen a fagy is emelgeti, ha már a folytonossága 
>> megszünt,
>> nagy felületek válnak használhatatlanná.
>> A régi, aszfaltos utcák 40-60 évet kibirtak. Zuzott kö, uthenger,
>> finomabb kö, ismét henger, rajta rajta cement azon a régi-fajta 
>> aszfalt.
>> A széleket járdaszegélykövek zárták, kapukijároknál, pedig ferdén
>> helyezett szegélykövek. Közmü, bontás-utjavitáskor rendesen 
>> ledöngölték
>> az üregnél a talajt, csak utána dogozták meg a felületet.
>> A kicsit domborodo ut, a szélén terméskövel kirakott elfolyo, könnyen
>> takarithato volt, télen nem állt meg rajta a viz, igy megsem fagyott,
>> járhato volt az utca.
>> Vandálkodás:
>> A fa padok mozdithato részét elviszik, eltüzelik, a rozsdás, forro 
>> vason
>> viszont ülni nem lehet.
>> Kutyaszar: minden tele van vele, terek füvei kikerülhetetlenül, utak, 
>> járdák. Szeméttarto (szinte) sehol nincs, csak kibelezett csikkek, és
>> általános, többéves szemét.
>> A belváros, nagyon-peremén lakom,az illemhelyek hiánya itt hozza 
>> kárát.
>> joe
>>
>>
>>
>
>