[elektro-etc] http://m.totalcar.hu/magazin/gumikacsa/2015/07/26/a_siemens_tovabb_erolteti_a_pantografos_kamiont/

[lista mail]

A vasútra rakás akkor éri meg, ha
- ELÉG messzire viszi
- ELÉG gyorsan  !
- ELÉG olcsón !
Ez elég a gazdaságossághoz...
De, mint már írtam ez viszonylag kevés fuvarnál teljesül.

További előny, hogy a vezető számára a vonatozás vezetési pihenő idő tud
lenni.

Gond viszont, hogy MENETREND van! az induláskor.
Azaz nem sima ügy elérni a kamionnal, hogy
- ne késd le a vonatot
- de ne is érj túl korán se... mert az viszont időveszteség

Szóval, nem sima ügy a kamionok tengelyen utaztatása logisztikai/gazdasági
szempontból.








2015. július 27. 8:57 Balázs Bámer írta, <bamerbalazs at gmail.com>:

> > Naponta több kamionszállító szerelvényt is láthatsz pl. Vecsésen.
> Szeretik a kamionosok (az átutazók), olcsóbb és kényelmesebb mint lábon.
> Igaz kicsit lassabb, be megéri nekik.
>
> Hány kamion van rajtuk? Hány megy még a négyesen, ötösön meg az M5-ön?
>
> Az M7-esen, Körmend felé, a 86-os úton viszont tuti elmegy kamion
> naponta ezres nagyságrendben. Mondjuk arra nincs is megfelelő
> vasútvonal.
>
> szia: Balázs
>
>