[elektro-etc] Kell a zsé

[jhidvegi]

Azért ez az egész díjfizetési móka érdekes, lehet rajta más szemmel is agyalni.

Az nyilvánvaló, hogy az elkerülő autópálya-minőségű utak marha drágák, valakinek 
ki kell fizetnie. Evidensnek tűnik, hogy a használók fizessék ki.

Ugyanakkor lehetnek más szempontok is.
Pl régen felvetődött, hogy a budapesti tömegközlekedés legyen teljesen ingyenes 
a használóik számára. Elgondolkodtató. Jelenleg az van, hogy meglehetősen drága, 
és úgy tudom, hogy így is a költségek csak kisebb részét adják a jegybevételek, 
ugyanakkor jelentős az a költség, ami a jegyek, bérletek használatával 
kapcsolatosak. (Pénztárak, jegykezelő automaták, mindenféle egyéb, ezekkel 
összefüggő infrastruktúra.) Ha tényleg ingyenes lenne, jó esély lenne rá, hogy 
az autósok igen nagy hányada egyszerűen lemondana a budapesti autózásról. Ezzel 
jelentős környezeti kármegelőzés is adódna, csökkennének a dugók, az eü 
költségek... Összességében nincs kizárva, hogy a város (és hát a főváros miatt 
az ország költségvetése is) pozitívan jönne ki a dologból. Ki kéne számítani.

Persze egy halom munkaerő feleslegessé válna, ami két hatás egyszerre:
- csökkenne a közpénzből erre fordítandó bérköltség,
- nőne a munkanélküliség.

Szóval rengeteg dolgot kellene mérlegelni, de nagyon egyszerűvé válna a 
budapesti közlekedés.

További folyománya lenne, ha elterjedne külföldön is, hogy itt ez van: sokkal 
több turista jönne, aki városban szeret nyaralgatni, kirándulgatni. Költenének 
más módokon rendesen.

Azért kellene ellenőrzés. Pl az nem járható út, hogy mivel ingyen van, a 
hajléktalanok a járműveken élnének. Mert hogy ott melegebb van.

A költségekbe bevonhatnák a mindenképpen (kötelezettség-szerűen) bevezetendő 
dugódíjakat is. Az pont erre lenne való. Meg hát az újonnan bevezetett útdíjakat 
is lehetne erre használni.

Persze tudom, itt arról van szó, hogy kell a zsé másra, és még a tehén farkát is 
meg fogják adóztatni, ameddig regnálnak.

hjozsi