[elektro-etc] Rovar-mi ez

[Pataki István]

Én '67-ben a Csicsali Expresszen télen úgy utaztam, hogy induláskor
(hajnalban) a klajzi bedurrantotta a kályhát, meggyújtotta a gázlámpát,
aztán a 100km-es, ötórás út végére valamennyire le is olvadt a jég, meg
a menetközben beverődő hó az ablakról. De ez inkább Közlekedési Múzeum 
téma ...
pi


----- Original Message ----- 
From: "Cser Tamas" <maguspr53 at gmail.com>
To: <elektro-etc at tesla.hu>
Sent: Friday, April 10, 2015 11:28 PM
Subject: Re: [elektro-etc] Rovar-mi ez


Cser Tamas <maguspr53 at gmail.com> írta, 2015. 04. 10.:
> Webkonyvek <webkonyvek at gmail.com> írta, 2015. 04. 10.:

>> Persze lehet, hogy egyszerűen az akkor még széntüzelésű
>
> bizony, hogy a széntüzelésű vaskályhában kb 8-9 órakor még izzott

... és kb 1960 környékén Szolnok-Kiskunfélegyháza vasútvonalon
ilyen módon széntüzelésű kályhával fűtött kéttengelyes kocsiban utaztam
:-)

http://www.szankinfo.hu/hir/img2/vonat/image5.jpg
(ez egy keskeny nyomközűnek a belső képe, de normál nyomtávon is
volt hasonló)