[elektro-etc] Bérlet csak igazoltatás után

[charles hoss]

Becset szetbombaztak az oroszok?
Vagy zaszlocskakkal unnepelve vartak a felszabaditokat ahogy hitlert is
annak idejen?

Bye
dexter
2014.05.08. 16:38, "Karoly Kovacs" <psat55 at yahoo.de> ezt írta:

> Csak felig igaz, amit irsz. Megmagyarazom:
>
> > lett volna náluk is negyven évig szocializmus...
> Ez igaz. En is mindig ezt emlegetem az osztrak barataimnak,
> szomszedaimnak. :)
>
> > Nekünk kicsit mélyebbről kell nekirugaszkodnunk a tömegközlekedés
> > szintre hozásának, mint a labancoknak
> Na, ez nem igaz! A haboru utan kb. ugyanarrol a szintrol indultunk (nem
> csak a tomegkozlekedest tekintve), ugyanugy szet volt bombazva mindket
> orszag, ugyanugy le volt rabolva mindket orszag. Az mas kerdes, hogy
> egyreszt Ausztriaban a haboru utan tudatos semlegessegi politikat folytatva
> fokozatos orszagepites kezdodott, mig Magyarorszagon a kifosztas/elnyomas
> folytatodott, csak bekentek szines mazzal, hogy ne latszodjek annyira.
> Aztan ugye jottek a sorsfordito 1955-56-os evek, ahol is 55-ben az
> osztrakok a vegleg leraztak a magszallokat, nalunk meg ugye jol ismertek a
> tenyek. :(((
>
> > Ráadásul a monarchia idején innen kilapátolt javakkal eleve jobb
> > pozícióból indultak neki a feladatnak szvsz...
> Ez sem egeszen igy van, legalabbis igy megfogalmazva nem. Odaig igaz, hogy
> Ausztria mai joletenek jelentos alapjat kepeztek a monarchiabeli magyar
> termekek, munkasok, sot a magyar fourak vagyona (elkepeszto, felfoghatatlan
> vagyonokrol van szo - Eszterhazyak, Palffyak, stb.). A jobb pozicio viszont
> csak felig igaz, mert amint fentebb is irtam, a haboru csaknem egyforma
> szintre hozta a ket orszagot, sot, egyes velemenyek szerint 45-ben Ausztria
> rosszabb kilatasok ele nezett, mint Magyarorszag.
>
> Karoly
>
> -------- Original Message --------
>
>  Nekünk kicsit mélyebbről kell nekirugaszkodnunk a tömegközlekedés
>> szintre hozásának, mint a labancoknak, lett volna náluk is negyven
>> évig szocializmus...
>>
>> Topy
>>
>> PS: Ráadásul a monarchia idején innen kilapátolt javakkal eleve jobb
>> pozícióból indultak neki a feladatnak szvsz...
>>
>> Xorn <toth.endre at gmail.com> írta (2014. május 8. 15:05):
>>
>>> Bécsben 45 Euro a havi bérlet, azaz kevesebb, mint másfélszere a
>>> BKK-nak. Fénykép nélkül, átadható másnak is.
>>>
>>> Ami fényképes, az az éves bérlet, ami havi szelvényekben érkezik 10
>>> havi fizetés ellenében, pontosan napi 1 Euroért. Ez kerekítési hibán
>>> belül pont a budapesti fényképes havi bérlet ára. Ha nem kell tovább,
>>> le lehet mondani, és nem vonják tovább az árát, ill. ha egész évre
>>> előre kifizetted, visszatérítik a fel nem használt részt.
>>>
>>> A bécsi bérletek érvényesek a vonatokra is a 100-as zónán belül (kb.
>>> mint Bp. közigazgatási határa a BKK bérletek esetében.)
>>>
>>> A járatok sűrűsége, a járművek állapota, a teljes hálózat mérete stb.
>>> nem összehasonlítható a bérletek árának viszonyában a budapestivel.
>>> Bécsben éves szinten kb. másfélszeres a járat-km-ek száma, mint
>>> Budapesten - ehhez képest az arcképes bérlet abszolút értékben azonos
>>> összegbe kerül, míg az átruházható havi csak a hálózat méretével kerül
>>> arányosan többe. Járnak a metrók egész éjjel minden péntek és szombat
>>> este, elég masszív éjszakai járat hálózat van stb.
>>>
>>> Milyen bérletkölcsönzőről beszélsz akkor te itt a billentyűzeteddel...?
>>> :-/
>>>
>>> Best regards,
>>> Andy
>>>
>>> 2014-05-08 14:56 GMT+02:00 Topybear <topybear at gmail.com>:
>>>
>>>> Mert az ára úgy van kialakítva, hogy egy személy használhatja.
>>>> Kialakíthatnák úgy is, hogy bárki mehet vele, akkor viszont többe
>>>> kerülne - ugyanazzal a bérlettel többet utaznának.
>>>> Nálunk a cégnél a kollégákat elnézve a fél cég ugyanazzal a bérlettel
>>>> járna ki kajáért, vásárolni stb. Egyértelmű bevételkiesés, amit a
>>>> magasabb árral lehetne kompenzálni.
>>>> Sőt szerintem beindulna a bérletkölcsönző iparág... :)
>>>>
>>>> Topy
>>>>
>>>> Skandar Graun <sgraun at gmail.com> írta (2014. május 8. 14:46):
>>>>
>>>>> Innentől kezdve pedig tényleg jó kérdés, hogy miért csak egy
>>>>> igazolványhoz
>>>>> jó a bérletszelvény.
>>>>> Ugyanaz, mint az amcsi elektronikus autópálya matrica. Nem az az
>>>>> érdekes,
>>>>> mi a hozzákapcsolódó rendszám. Az az érdekes, hogy az autópályán a
>>>>> kocsiban
>>>>> legyen.
>>>>>
>>>>>
>>>>> 2014. május 8. 14:34 Mészáros Zsolt írta, <lista at tigriselektro.hu>:
>>>>>
>>>>>  +1
>>>>>> Nem értem mért lenne gond, ha más is használja a bérletet.
>>>>>> Egyszerre ketten egy időben úgy sem tudják. A bérlet pedig x összegért
>>>>>> korlátlan utazást tesz lehetővé.
>>>>>> Azaz, hogy én kölcsönadom a havernak vagy nem nem okoz kárt nekik. Az
>>>>>> 1 db
>>>>>> eladott bérlet utazik...
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> 2014.05.08. 12:47 keltezéssel, Jozsef Valkai írta:
>>>>>>
>>>>>>  Hozzateszem ugy, hogy
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> -neten fel tudjam tolteni akar MOBILROL IS!
>>>>>>> -neten fel tudjam tiolteni SMS-sel is!
>>>>>>> -neten vagy mobilrol le tudjam kerdezni az egyenleget.
>>>>>>> -legyen mobil applikacio!
>>>>>>> -ne nevhez kotott legyen, tehat kolcson tudjam adni a kartyamat
>>>>>>> akarkinek,
>>>>>>> mert sztem rohadtul mindegy a BKKnak meg minden mas mocsadek szallito
>>>>>>> cegnek hogy ki utazik.
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>> --
>>>>>> Zsolt Meszaros
>>>>>> IT-Sysadmin
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>
>>>
>>
>>
>