[elektro-etc] Olajfogyasztás

[(G)feri]

Azt el tudom képzelni, hogy egy dieselben azért nem csökken az olajszint
mert gázolajjal pótlódik, de benzinesnél SZERINTEM a belekeveredett benzin elgőzől belőle.
Benzinesnél inkább pl. hengerfejtömítés hiba miatt az olajba kerülő hűtővízzel szokott gond lenni ha nem csökken a km.-rel
arányosan az olajszint. Bár azt észre lehet venni pl. az olajsapkán kicsapódó
olajos-vizes trutyiból. Érdekességként: a nyomólapból, tárcsából kitöredezett rúgódarabok
miatt rosszul kiegyensúlyozott rázkódó kuplungom tárcsa, nyomólap, hidros kiemelőcsapágy cseréje 
után (szimmering csere nem volt!)  a 2000 kcm-es  benzines mondeom olajfogyasztása több mint a 
felére -a megtett több mint 300 000 km-nek kb. megfelelőre  kb. 1 l. olaj/ 10 000 km.  esett vissza. 
Érdekességként, ezzel a romos kuplunggal 5 évig jártam, az elhalálozásáig, mert egy szaki sem
jött rá a csak alkalmanként jelentkező furcsa viselkedésének okára (havonta 1-2-szer menet közben 
nem emelt ki rendesen, aztán megálás után megjavult), pedig csak be kellett volna kukucskálni
a gumi fedőt kivéve.

Feri

> A Mondeonál sem érzik, hogy kevesebb lenne benne, pedig biztosan. Egy
> része tutti cserélődik gázolajra, de látványosan kevesebb nincs benne
> akkor sem, amikor a 20 ezres periódus végéhez közelít.

> Best regards,
> Andy

> 2014-04-28 14:17 GMT+02:00 Mészáros Zsolt <lista at tigriselektro.hu>:

>> 2014.04.28. 13:56 keltezéssel, Kovács József írta:

>>> Minden JÓ motor eszik olajat!
>>> A gagyibbak ezt benzinnel pótolják, ezért nem csökken a szint...

>>> 10 eKm-re 0,5-0,8 liter az OK egy jó motornál.

>> Itt azért vészesebb a dolog. 1 lityó / 1000-1500 km. Az nagyon durva.
>> Durvább, mint a régi Astra.
>> Itt már lassan el kell dönteni, hogy benzin vagy keverék üzemű a kocsi :)

>> 10 ekm-re a 0,5-0,8 még elmehet, ha abból indulok ki, hogy a pálcán a két
>> szint között (ha jól tudom típustól, márkától függetlenül) 1 liter van.
>> Tehát ha full alá töltöd kicsivel (80% köré) a pálca szerint akkor ha
>> megeszik egy csere alatt 5-8 decit az még éppen beleférhet. Bár én sokallom,
>> ha nincs benne legalább 300 ekm.

>>> Ami kevesebbet (pláne nullát) vagy jóval többet kér azzal baj van.

>> Nullát enni elvileg egyik autó sem tud.
>> Nálam nem észrevehető a szint béli különbség 10-13 ekm-es csereciklusnál.
>> Ez mért lenne baj?

>> Amúgy 1,3 Swift (Castrol Magnatec 10W-40)


>>> KJ


>> --
>> Zsolt Meszaros
>> IT-Sysadmin





-- 
Üdvözlettel,
 (G)feri                            mailto:elektroslista at gmail.com