[elektro-etc] Bénázás az autópályán

[Imre Kormos]

Na, jól van, ezt akartam én is körülírni.. Akkor más is szopja ezt a furcsa
stílust..
KI


2014. augusztus 28. 23:51 Acs Gabor írta, <levlista at e8e.eu>:

> Annyiszor beszopja az ember a lyukat, hogy elmúlik a jófejkedési kedv. Én
> már csak akkor megyek ki, ha akkor a lyuk, hogy garantáltan nem fogom
> megszívni. így aztán ha nem gyorsít eléggé akit kiengedtem, akkor pár mp.
> múlva szépen vissza is megyek elé.
>
> Ma a pályán a reptér után megint volt egy pályázó, aki bebújt a fenekembe,
> pedig látni a kellett, hogy sehova sem tudok menni. Így krúzoltunk egy
> darabig, aztán ahogy megnyílt a lehetőség, ki is soroltam egy kis diszkrét,
> jelzés értékű ráfékezés után. Tele is lett ma 1-2 óra autázassal a tököm,
> meg is állapítottam, hogy ez a közlekedés legidegesítőbb formája. bárhogy
> másképp közlekedem, semmi gond. de autóval szívás a többi autós, a
> gyalogosok, a minden.
>
> Motorozás, gyaloglás rulez :)
>
> Gábor
>
> 2014.08.28. 22:42 keltezéssel, Kovács József írta:
>
>
>> 2014.08.28. 21:19 keltezéssel, Pataki István írta:
>>
>>> No itt jön be az, hogy mire elérek egy alkalmas helyet (ahol kimehetek a
>>> szélsőbe elöl-hátul biztonságos követési távolsággal), addigra már jobbról
>>> előzni fog.
>>>
>>
>> Ezért rakom ki IDŐBEN és NEKI az indexet jobbra, ha látom, hogy jön a
>> lyuk.
>> Cserébe elvárom, hogy lépjen oda és előzzön meg gyorsan!
>> Hisz az indexből láthatja, hogy módja lesz rá... mindjárt.
>>
>> KJ
>>
>>  pi
>>>
>>>
>>> ----- Original Message ----- From: "potyo" <potyo.ada at gmail.com>
>>> To: <elektro-etc at tesla.hu>
>>> Sent: Thursday, August 28, 2014 9:11 PM
>>> Subject: Re: [elektro-etc] Bénázás az autópályán
>>>
>>>
>>> Semmi, mész tovább 140-el. Ha lesz lehetőség, akkor átsorolsz előle a
>>> külső
>>> sávba, de amiatt nem lassítasz le 90-110-re, hogy ő elmehessen.
>>>
>>>
>>> 2014. augusztus 28. 21:06 Pataki István írta, <pataki.istvan at freemail.hu
>>> >:
>>>
>>>  Ezt én is így tudom.
>>>>
>>>> Más, de mi van akkor, ha kétsávos a pálya, a szélső sáv tömött és
>>>> 100-110-el halad (meg közben előzgetik a 90-eseket), én a belsőben már
>>>> 140-el megyek, de méterekre van mögöttem a bmw és tol le az útról?
>>>>
>>>> pi
>>>>
>>>>
>>>> ----- Original Message ----- From: "Kovács József" <kj at faldeko.hu>
>>>> To: <elektro-etc at tesla.hu>
>>>> Sent: Thursday, August 28, 2014 7:02 PM
>>>> Subject: Re: [elektro-etc] Bénázás az autópályán
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>  Lakteren kívűl CSAK akkor, ha KIALAKULT.
>>>>
>>>>> A pálya mindig lakteren kívűl van.
>>>>>
>>>>> Akkor alakult ki, ha
>>>>> - a TE sebességed az előtted lévő korlátozza!
>>>>> - és nem tudsz balról előzni, mert ott is vannak
>>>>>
>>>>> Azaz telítettek a sávok.
>>>>>
>>>>> Amíg a belső kitudNAAAA menni jobbra, mert
>>>>> van ott ELÉG hely neki, addig jobbról nem mehetsz el mellette.
>>>>>
>>>>> KJ
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> 2014.08.28. 18:34 keltezéssel, Xorn írta:
>>>>>
>>>>>  III. A közúti forgalommal kapcsolatos fogalmak
>>>>>>
>>>>>> c) Előzés: járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti
>>>>>> elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi
>>>>>> sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem
>>>>>> minősül előzésnek.
>>>>>>
>>>>>> Ebből nekem nem derül ki egyértelműen, hogy mikor van így, eleve is
>>>>>> már a többsávos úton, amikor még csak a párhuzamos közlekedés
>>>>>> szabályai érvényesek, vagy pedig csak akkor, amikor a párhuzamos
>>>>>> közlekedés ki is alakult.
>>>>>>
>>>>>> Best regards,
>>>>>> Andy
>>>>>>
>>>>>> 2014-08-28 18:29 GMT+02:00 Szima Gábor <sygma at tesla.hu>:
>>>>>>
>>>>>>  On Thu, 28 Aug 2014, Xorn wrote:
>>>>>>>
>>>>>>>  Kresz III. melléklet. Simán el szabad mellette jobbról menni, és
>>>>>>> kész.
>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>> Különösebben engem sem izgat. Egyébként a "jobbról előzni tilos"-t én
>>>>>>> úgy
>>>>>>> értelmezem, ahogy azt angol nyelven hirdetik az infotáblák: "Do not
>>>>>>> slalom!". Nem szlalomozok. ;)
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> -Sygma
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>>
>