[elektro-etc] Szep uj (autos) vilag -> diagnosztika

[charles hoss]

A modern , injektoros mocikban van egy gomba ami a bukast erzekeli es
leallitja a mocit ha az oldalan fekszik.
Ennek a gombanak a mukodese masodperces nagysagrendu ido.
Ha a csillapitasa megszunik , akkor olyankor is panikol amikor erre nincs
szukseg . Kimerve jo , tesztelve jo , uton rossz.

Bye
Dexter
 On 21 Sep 2013 12:27, "Xorn" <toth.endre at gmail.com> wrote:

> Ezt még egyszer, milyen gomba, milyen hiba?
>
> Best regards,
> Andy
>
> 2013/9/21 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> > Talaltam mar meg :-)
> > De a legdurvabb honda paneuropa volt . Harom gazda adta tovabb mint
> > remenytelent egy bukasjelzo gomba csillapitasi hiba miatt .
> > Uthiban ledadogott .
> > Csak a csillapito lotty folyt el.
> >
> > Bye
> > Dexter
> > On 21 Sep 2013 07:59, "Imre Kormos" <imre.kormos at gmail.com> wrote:
> >
> >> Na, ezt a hibát megtalálni a műhelyben.. :(
> >> 2013.09.21. 0:39, "Arnold Fuzesi" <arnold.fuzesi.lista at gmail.com> ezt
> >> írta:
> >>
> >> > Meg a sztenderen levo leallito kapcsolo
> >> > Enyem suzuki gsr erosebb fekezesek utan allt le. Mire kiderult az
> >> > oldaltamasz rugo nem birja a g-t, es lekajlul a tamasz neha :)
> >> >
> >> >
> >> > Arnold
> >> > Sent from my iPhone
> >> >
> >> > On 2013.09.20., at 20:14, Imre Kormos <imre.kormos at gmail.com> wrote:
> >> >
> >> > > Reggel a Honda Silverwingem 100 m után minden előjel nélkül leállt
> az
> >> > > útkereszteződésben. Néhány indítózás után dödörögve elindult
> annyira,
> >> > hogy
> >> > > hazahozott. Gondoltam, mielőtt szervizbe viszem, azért gyertyát
> >> cserélek.
> >> > > Utána pöccre indult. Multiméterrel semmi érdekeset nem látok a
> >> gyertyán.
> >> > > Előtte valamikor késő ősszel volt gyertyacsere, akkor hidegen
> torpant a
> >> > > motor, hirtelen fékezéskor leállt.
> >> > > Szóval tud futcsa hibákat produkálni a gyertya.
> >> > > Ki
> >> >
> >> >
> >>
>
>