[elektro-etc] Újabb sikertörténe t

[Móczik Gábor]

2013.09.07. 9:29 keltezéssel, Kovács József írta:
> Csak éppen a csomagba a trehány munkaerő
> nem azt rakta bele, ami a címkén van... !
>
> Akkor ki is az igazi felelős ?
> És hogyan kellett volna kivédeni a szarok bele munkást?

Minőségbiztosítás és minőségellenőrzés.

Azok a kulcsszavak, amik nélkül egyetlen gyártóüzem sem működne hosszú 
távon, csak érdekes módon a kereskedelmi entitásokra úgy látszik ez nem 
vonatkozik.

Ha az általam vezetett munkaerő ekkora hibaszázalékkal dolgozna nap mint 
nap, előbb-utóbb engem mint vezetőt földelnének le.

Először is minőségbiztosítás kell, olyan technológiák, rendszer, 
szervezés kialakítása, ami lehetőség szerint minimalizálja a 
hibalehetőséget.

Pl. ha egy területen első osztályos könyvcsomagokat állítanak elő, akkor 
az oda szükséges könyveket készítjük oda raklapon!

Utána minőségellenőrzés, hogy ami valamilyen ok folytán mégis hibás, az 
kiderüljön. Szükség esetén akár több köztes ponton is.

És igen, ki kell bontani a csomagokat. Nem 450-et, hanem szúrópróba 
szerűen egyet-kettőt. Aztán ha úgy tűnik hogy baj van, akkor jobban 
utána kell nézni, és akár mind a 450-et is ki kell bontani. Nem sunyin 
kiszállítani. Ez lenne a statisztikai minőségellenőrzés.

Kb. lehetetlen, hogy nem vették észre, hogy 450db csomgaba rossz könyv 
került. Mivel a "rossz" egy másik csomagba meg pont kellett volna, ott 
sem vették észre hogy belerakták helyette az "egyiket"?!
Na ne már. Szépen csendben el lett tussolva, ne kelljen kibontogatni...

> Foglaljuk össze.
>
> Amikor hiányos a megrendelés (kimaradt gyerek).
> Azért az iskola a felelős.
>
> Amikor tartalmilag rossz a rendelés.
> Azért az iskola a felelős.
>
> Amikor a fizetés körül van gond azért a szülő a felelős.
>
> Amikor késik vagy hibás összeállítású, azért a KELLO felel.
>
> Mégis, mindenért a KELLO van hibáztatva...
> Ez az ami zavar.

A fentiekből, mint a hírekből és visszajelzésekből látható, pont a késés 
és a hibás összeállítás a leggyakoribb.

És ugye a többi pontot se lehet így de facto elintézni, mondván elég sok 
kézen mennek át ezek az adatok, akár még bárki is hibázhatott...

2008-ban átírt autó átírási díjának csekkje, csak hogy példát is 
említsek a gyönyörűen működő rendszerekből, ahol végül mindig az 
állampolgár a hibás...