[elektro-etc] autóakku <-> generátor kérdés

[potyo]

Pont ezt akartam írni, hogy talán érdemesebb lenne 200Ah akku helyett egy
kis generátor.

A számításod ott sántít egy kicsit, hogy ha a generátort nem terheled a
névleges teljesítményével, akkor üzemanyagból sem eszik annyit. Valamivel
többet eszik, mint a lineáris összefüggés adná, de szerintem 200W
terhelésnél is még 0,25 liter alatt marad.

Attól függ, mire készülsz a cuccal, de ha napokig nincs áram, akkor hiába
van akkupakkod, nincs miről feltölteni, akkor egyértelműen a generátor és
pártíz liter benzin a nyerő. Főleg ha nem szükséges a kimaradásmentes
átkapcsolás - vagy azt meg tudod oldani egy olcsó PC szünetmentessel.


2013. május 11. 13:42 Cser Tamas írta, <maguspr53 at gmail.com>:

> 1)
> ha adott: UPS-ben van 12V 7,2Ah zselés, ciklikusként
>
> KIN625A UPS áramszünetnél 625VA-nak mondott kb
> 480 Wattos, az elektronikáján egy 40A-es autós olvadóbizti
>
> a zselést kb 5 perc alatt lefullasztom, utána 24óra töltés
> kellene neki 1/20C-n
>
> ha vennék 200Ah akkupackot, akkor pl. 200W terhelésnél
> (pl. Bámer Balázs is huzamosabban terhelné, ha lehetne)
> 16A terhelésnél akár 12órán keresztül is terhelhetném
>
> ciklikusnál ez így jó lenne?
>
> 2)
> ha azt mondanám, hogy akku helyett olcsóbb lenne a legkisebb generátor
>
> pl. Güde GSE 950 (ennél kisebbet nem is lehet találni)
>
> Kerti tevékenységekhez és kempingezéshez kialakított generátor,
> amelyet kétütemű,
> 1 hengeres és 63 cm3-es motor működtet. Tartósan 650 W, maximálisan 750
> W teljesítmény leadására képes. Zajszintje 75 dB.
> Fogyasztás 0,5 l/h   mai benyaáron kb 220Ft/h
> Hálózati teljesítménymax.650 W; - Tank 4 l
>
> ...és ezzel kínálnám meg a 200W -os terhelő ketyerét, és veszni hagynám
> a 650W - 200W = 450W-ot, akkor 220Ft/h helyett már 660Ft/h lenne a
> generátoros
> üzem, akkor is már ( 100EHUF akkupack / 660Ft/ó benzinüzem =) kb 150ó -ig
> olcsóbb lenne a benzines áramfejlesztés...
>
> Bámer Balázsnak 200W , nekem 300W lenne az elgondolkodtató megoldás
>
>
> Ökrös Miklós <mokros at freemail.hu> írta, 2013.05.11.:
> > Sziasztok!
> >
> > Zselés ólomakkut használok több helyen is ciklikus üzemmódban,
> > közvilágítási
> > hálózatról töltött kültéri berendezésben.
> > A lényeg, hogy túl kell méretezni a kapacitást, hogy kevésbé lengjen a
> > töltöttség, így kibír 2-3 évet. Kültéren nagy hideg, nagy meleg sem
> előny,
> > de ez is kézben tartható.
> >
> > Üdv:
> > Miklós
> > 11:47
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: "Szondi"
> > Sent: Saturday, May 11, 2013 11:27 AM
> > Subject: Re: [elektro-etc] autóakku <-> generátor kérdés
> >
> >
> >> Szia !
> >>
> >> 2013.05.11. 2:34 keltezéssel, Cser Tamas írta:
> >> > google: Leaftron 12V 13Ah ciklikus (meghajtó) ipari akkumulátor
> >> >
> >> > ha a töltést leviszem 1/10 A-esre, annyit egy sima, olcsó autóakku
> >> > is elbírna? fele áron?
> >> >
> >> >
> >>
> >> Nem arra való. Egy erre fejlesztett aksi kb. 1000 töltés-kisütés ciklust
> >> bír ki, míg egy autóaksi, lehet hogy 100-at se. (itt 1,7V-2,3V ciklusról
> >> van szó)
> >> Ólomaksit tölteni, kisütni (főleg a nem erre optimalizáltat) jó
> >> hatásfokkal, hosszú élettartammal nem lehet.
> >> Az autóaksik üzemmódja a 70-90% töltöttségnél optimális, cserébe nagy
> >> indítóáramot képesek leadni. Élettartamuk relatíve kevés (3-5 év), de
> >> ebbe belejátszik, hogy meglehetősen sok rázkódást is kap.
> >> Nem véletlen, hogy a jól kihasználható cuccok drágák.
> >>
> >> Üdv.:
> >> Anonymus
> >
> >
>
>