[elektro-etc] Osztrakia

[Vajk Fekete]

ez egyszeruen azert van, mert regen ugye helyszini fizetes volt csak, es
onnantol volt fizetos, ergo anno oda epitettek jegyszedokaput.

Vajk


2013/5/3 Karoly Kovacs <koka55 at kabsi.at>

> Mindenesetre azert ez eleg furcsa, nem?
>
> 1. a nagyobb forgalmu reszen, az osztrak (ill. nyugat-europai atmeno
> forgalmat lebonyolito) oldal felol erkezve mindenfele szedett-vedett bodek
> vannak, totalis ossze-visszasagban matrica elarusitohelykent "kinevezve"
> egy katyus, rossz allapotban levo parkoloban.
>
> 2. a pozsonyi oldal felol erkezo, relativ kisebb forgalmu szakasz
> torkolata utan egy korszerunek nevezheto, kulturalt, 3 allasos
> elarusitohely van.
>
> Na, ez a magyaros alapallas, nem az, amit KJ volt szives az orrom ala
> dorgolni...
>
> Karoly
>
> -------- Original Message --------
>
>  Igazad van, most megneztem en is a terkepen, az osztrak hatar es a
>> pozsonyi beagazo kozti kis szakasz valoban elvben fizetos.
>>
>> Mindegy, en akkor is a regi fizetos kapunal fogom megvenni tovabbra is.
>> :)))
>>
>> Egyebkent azon a rovid fizetos szakaszon sem kamerat nem latni, sem
>> olyan helyet, lehetoseget, ahol ellenorizhetnenek. (Ha jol tudom, a
>> matrica ellenorzes nem ugy tortenik, hogy 130-cal utazo autot menet
>> kozben lemeszelnek.)
>>
>> Karoly
>>
>> -------- Original Message --------
>>
>>  2013/5/3 Karoly Kovacs <koka55 at kabsi.at>:
>>>
>>>> A magyar oldalon. De Ed kerdese eredetileg - ha jol ertelmeztem - az
>>>> osztrak
>>>> oldalra vonatkozott.
>>>>
>>>> Egyebkent a magyar oldalra is vonatkozik, amit Xorn linkelt, le lehet
>>>> terni
>>>> Osztrakia felol jovet azonnal, s utana a magyar regi 1-es uton jonni
>>>> Pest
>>>> fele. Igaz, olyan 200-300 metert akkor is "autopalyan" jon az ember,
>>>> de ha
>>>> ott buntetnek, akkor baxszanak egyedul! Egyebkent Gyurcsany ota (ez most
>>>>
>>>
>>> Nem büntethetnek. Többször ellenőriztem, sehol nincs kiírva a
>>> matricakötelezettség (az árusítóhelyek hirdetései igen, de
>>> Kresz-tábla, hogy a határ után matrica kell, sehol!!!) egészen odáig,
>>> ahol a magyar oldalon kinn van az autópálya tábla + matrica, de
>>> ahonnan már nem lehet szabályosan sehol máshol lekanyarodni, mint az
>>> első leágazásnál.
>>>
>>>  _nem_ politika, csak az o" nevehez fuzodott az a rendelet, hogy a
>>>> hatar es
>>>> Mosonmagyarovar kozt is kell matrica) nem nagyon kell parazni, en pl. Mo
>>>> fele jovet mindig a regi, mosonmagyarovari fizetos kapunal valtom meg a
>>>> matricat, az - ha jol emlekszem - 14 km-re van a hatartol. Ha kozben
>>>> megallitanak, hat akkor majd szepen elmagyarazom nekik, hogy:
>>>> 1. akkor miert van ott a relativ szep, kulturalt fizetos kapu?
>>>> Raadasul a
>>>> harom kozul ketto ejjel-nappal uzemel, de van, hogy a forgalom
>>>> fuggvenyeben
>>>> mind a harom. Kovetkeztetes: a harom fizetos kapu _nem_ az elvetve arra
>>>> tevedo keves szamu mosonmagyarovari autosok szamara van uzemeltetve.
>>>> :)))
>>>>
>>>
>>> A logikus magyarázat senkit nem fog érdekelni. Ellenben a 160-166 km
>>> között (vagy valahogy íg, www.autopalya.hu), szóval a pozsonyi
>>> autópálya és a fizető kapuk között eleve ingyenes a pályahasználat,
>>> hogy a Pozsony felől érkezőknek is legyen hol matricát venni.
>>>
>>>  2. nem fogok telen, sarban, fagyban, esoben a "mindenfele" kelet-europai
>>>> kamionosok es rosszarcu seftesek kozt sorban allni a hataron
>>>> elszortan levo
>>>> kis bodeknal (amelyikek kozul mindig van olyan, ami zarva van, tehat
>>>> ejjel,
>>>> esoben esetleg keresgelni is kellhet, vajon melyik kegyeskedik nyitva
>>>> lenni). Raadasul, amig ott sorban allok, valakik szep csendben fel is
>>>> torhetik az automat... Egyebkent ugy tapasztaltam, hogy az "ertelmesebb"
>>>> kulfoldi kamionosok is a regi fizetos kapunal valtjak meg a matricat,
>>>> ok is
>>>> rajottek, hogy ott mennyivel kulturaltabb.
>>>>
>>>
>>> Moson pihenő előbb van, mint a fizetőkapu, bár az is majd' 10 km a
>>> határtól.
>>>
>>>  Ha pedig ezek utan is megbuntet, akkor megmondom neki, hogy hova dugja a
>>>> penzt...
>>>>
>>>
>>> Attól még megbüntet, ráadásul jogosan.
>>>
>>> Best regards,
>>> Andy
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>