[elektro-etc] Lánctalpasok az M1-esen Re: Mennek mint állat...

[Xorn]

Ugyanezt mondták pár hete is, amikor kb. majdnem üres pályán a hó
miatt fél óra késéssel, 3 óra alatt hazaértem Bécsből...

Valahogyan differenciálni kellene. Tudod, a farkast kiáltó fiú esete.

Best regards,
Andy

2013/3/15 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> allitolag mar elozetesen is nekikezdtek a csuszasmentesitesnek .
> a kaosz egy ora alatt alakult ki , hiaba mondta be a radio hogy 120km/h-as
> szellokesek varhatoak .
> aki ebbol nem ertett , az okozta a kaoszt .
>
> bye
> dexter
>
>
>
> 2013. március 15. 14:47 Skandar Graun írta, <sgraun at gmail.com>:
>
>> Péntek délelőtt... amikor már teljes volt a káosz.
>> A közszolgálati médiumok nem csináltak semmit, a győri Ozone rádió és
>> a fehérvári Vörösmarty rádió volt csak, akik normális híradást adtak
>> erről az egészről.
>>
>> charles hoss <charles.hoss at gmail.com> írta (2013. március 15. 14:34):
>> > legalabb elindultak . az arviz idejen napokig csak lazultak a
>> laktanyaban .
>> > ez mindenkepp a jelenlegi vezetes javara szol .
>> >
>> > bye
>> > dexter
>> >
>> >
>> >
>> > 2013. március 15. 13:55 Cser Tamas írta, <maguspr53 at gmail.com>:
>> >
>> >> 4000 embert kellett kimenteni, pedig csüt. délutántól pintér a
>> >> katasztrófariasztást is
>> >> kiadta. Tényleg normáltalanok az emberek.....
>> >>
>> >> propeller.hu › Itthon
>> >> 3 órája – Kutyafüle Az m1-es- és az M7 -es le van zárva. Lánctalpas
>> >> tankok az úton. Tegnap éjjel 4 ezer embert kellett kimenteni
>> >>
>> >> hirek.ma/.../hol-a-honvedseg-a-lanctalpasok-facebookon-kernek-segi...
>> >> Velvet (Ma) - Nem járnak a vonatok, járhatatlan az M1-M7, eddig 2405
>> >> embert kellett kimenteni a hó fogságából....
>> >>
>> >> Kovács József <kj at faldeko.hu> írta, 2013.03.14.:
>> >> > "Teljes útzár van az M7-es autópálya Letenye felé vezető oldalán. A
>> >> > 203-as és a 206-os kilométer között negyvenegy autó ütközött össze."
>> >> >
>> >> > Komolyan normálisak ezek az emberek?
>> >> >
>> >> > KJ
>> >> >
>> >> >
>> >>
>> >>
>>
>>