[elektro-etc] Het szazalek + árvíz

[Skandar Graun]

Pedig de... szerintem lassú menetben kompenzálják az áradó Duna nagyobb
sodrását.
Jelenleg sokkal messzebb vannak a "parttól", ott jobban érvényesül a sodrás.


2013. június 9. 11:29 Acs Gabor írta, <levlista at e8e.eu>:

> A Dunán most nem tudnak közlekedni a hajók, gondolom nem férnek át a hidak
> alatt. De mégis így álló helyzetben folyamatosan járatják a motorjaikat,
> így a rakpartokon erősebben érezni azt a tipikus dízelfüst szagot, mint a
> belváros legdurvább részein. Ennek mi lehet az értelme? Ki vannak kötve,
> szóval nem hinném, hogy az áramlásnak kell ellentartaniuk.
>
>
> Gábor
>
>
> 2013.06.08. 8:19 keltezéssel, Xorn írta:
>
>> Az is elég meglepő hír volt annak idején, hogy a világ 8 (nyolc)
>> legnagyobb hajója annyi ként pöfög ki, mint az USA teljes
>> személyautó-állománya. Azután utánaszámoltunk, és nagyságrendileg
>> valóban passzolt az adat.
>>
>> Best regards,
>> Andy
>>
>> 2013/6/8 Karoly Kovacs<koka55 at kabsi.at>:
>>
>>> Ez idaig oke, sejtheto is volt, de azt nem gondoltam, hogy 7%!
>>>
>>> Karoly
>>>
>>>
>>> -------- Original Message --------
>>>
>>>  régen a vulkanikus hamut nem kellett mesterségesen előállítani, csak
>>>> meszet
>>>> kellett hozzá égetni
>>>>
>>>> ma a vulkanikus hamut próbálják mesterségesen emulálnii kohósalakkal,
>>>> pernyével,
>>>> mindenszarral, amihez megint égetni kellett autógumit, pakurát, stb
>>>> ( szóval szemétátalakítás )
>>>>
>>>>
>>>> Karoly Kovacs<koka55 at kabsi.at>  írta, 2013.06.08.:
>>>>
>>>>>
>>>>> http://index.hu/tudomany/**tortenelem/2013/06/07/a_romai_**
>>>>> kori_beton_jobb_volt_mint_a_**mai/<http://index.hu/tudomany/tortenelem/2013/06/07/a_romai_kori_beton_jobb_volt_mint_a_mai/>
>>>>>
>>>>> "miközben a cementgyártás számlájára írható a globális
>>>>> szén-dioxid-kibocsátás hét százaléka"
>>>>>
>>>>> Ez azert nagyon meglepett. Meg ha van is benne egy kis tulzas (hisz a
>>>>> tanulmany szerzojenek ez az erdeke), akkor is nagy arany.
>>>>>
>>>>> Karoly
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>
>