[elektro-etc] garazsba beallas

[Vajk Fekete]

nalam sem trivialis a helyzet. bejovok a kapun, es balra van a garazs, a
bejaro "ut"tol  balra 5m-re. Igy ha egybol lefordulok balra, akkor az
5meterem van csak lemenni. De ha betolatok, jol tulmegyek a garazson, akkor
utanna elolre jobbra le kell menni. Es amennyire viszem be az utat, annyi
helyem lesz lefele a rampanak.

Vajk

2013/2/22 Karoly Kovacs <koka55 at kabsi.at>

> Mazlitok van mindkettotoknek.
>
> Nekem volt olyan hazam (nem en epitettem, hanem vettuk), ahol be kellett
> falaznom a garazst, mert sehogyan sem lehetett volna ugy atepiteni, hogy jo
> legyen. A haz ugyanis 5 meterre volt a keritestol, jardatol.
>
> Karoly
>
> -------- Original Message --------
>
>  pontosan -90/5m volt az en problemam is :-)
>>
>> most kicsit tobb helyet fog elvenni az udvarbol, de sokkal hosszabb a
>> rampa.
>>
>> Vajk
>>
>> 2013/2/22 Kovács József <kj at faldeko.hu>
>>
>>
>>>
>>> 2013.02.22. 8:01 keltezéssel, Karoly Kovacs írta:
>>>
>>>  Igen, a kocsik szelessege es a hosszusaga is nott, de en a lejtorol
>>>> beszeltem.
>>>> A mai autok geometriaja egyszeruen nem teszi lehetove azokon a regi
>>>> lejtokon a garazsba allast (eltekintve nehany kisautotol).
>>>> A mai autok eleje - vajon biztonsagi zonakent, vagy csak divatbol? -
>>>> sokkal hosszabban nyulik ki az elso kerekek ele, mint a regieke.
>>>>
>>>>
>>> + nagyobb tengelytáv (felekad középen)
>>> + kisebb hasmagssság
>>>
>>> Ezért épült át az én -90/500 cm-es lehajtóm is
>>> 4 éve -90/540 cm-esre a Civic okán ....
>>> Így már éppen elsuhan :-)
>>>
>>> (a Wartburg röhögve az Almera és JAZZ simán lejárt)
>>>
>>> KJ
>>>
>>>   Karoly
>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>