[elektro-etc] gyorshajtóknak... tanulságos

[charles hoss]

pontosan . raadasul a 36 nevetsegesen lassu korforgalomhoz , nem tudod
kitenni az indexet - mert a kormany annyira van balra szedve hogy a
legtobb auton epp a kikapcsolas elott lebeg az index stiftje  -
eroltetve sem mindig lehet bekapcsolni .

bye
dexter
.

hobilobi at gmail.com <hobilobi at gmail.com> írta (2012. szeptember 29. 15:43):
> 2012.09.26. 10:39 keltezéssel, Ökrös Miklós írta:
>>
>> Ez egy ritka "elegáns" szokás, a körforgalomba behajtásra váró, neked
>> elsőbbséget adó autósok magasról való lesz at rása. Van olyan helyzet, ahol
>> nem
>> sokra megy az indexeléseddel a várakozó, mert kicsi a körforgalom, a
>> második
>> villanásra már ki is fordultál, de aki meg sem próbálja, na, az az igazi
>> úr!
>> 8-(
>>
>> Üdv:
>> Miklós
>> 13:35
>>
>
> Egy olyan körf.-ban ahol 10m-enként van kihajtási lehetőség, elég nehéz
> betartani.
> Ha 36-al mész (csak hogy egyszerűbbek legyenek a számok), akkor 1 sec alatt
> érsz egyiktől a másikig.
> Ha éppen akkor villan az indexed,  amikor már egyértelmű, hogy nem az eggyel
> előbbin  akarsz kimenni, mire a másik felfogja, már ki is hajtottál, tehát
> az indexelésed semmit sem segített a másikon. Ilyen helyzetben a kocsi
> mozgása sokkal egyértelműbben tájékoztat a szándékról mint az indexelés.
> Persze aki olyan béna, hogy a kocsi mozgásából nem tudja eldönteni, hogy
> kihajtok, csak akkor biztos a dolgában amikor már nem is lát, annak az 1
> sec-el hamarabbi index villanás sem segít semmit.
> Ez egy elég értelmetlen szabály, mert csak olyan körf-ban van értelme, ahol
> akkora távolságokra vannak a kihajtók, hogy legalább 2sec-et tud villogni az
> index. A legértelmetlenebb viszont az, hogy amint pár napja volt a TV-ben,
> az indexelés elhagyásáért akár 150ezerre is büntethetnek.
> Hol van ennek a veszélyessége a piroson áthajtáshoz képest??? Normális volt
> aki ezt kitalálta? Jó tudom ez a plafon, de akkor is.
> Ráadásul ezzel valójában nem okozok semmiféle veszélyhelyzetet.
>
> István
>