[elektro-etc] gyorshajtóknak... tanulságos

[Arnold Fuzesi]

Bp(gazdagret)-Tarnok. Szamoltam, 6x tudtam kimenni a kulsobe ugy normalis temponal h elmentem a belsoben poroszkalo mellett. Sztem nagyon durva...

Az a nonplusultra h a belsoben haladva anyuka index nelkul huzta ram a kormanyt ugy h mindketten szabalyos tempoval megyunk. (Agip kut utan...dudalni kellett. Vagy satuzni.)


Arnold
Sent from my iPhone

On 2012.09.25., at 18:20, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:

> Amit a szabályok minimumként megkövetelnének, ha lenne, aki betartatná
> őket... :-(
> 
> Best regards,
> Andy
> 
> 2012/9/25 Vajk Fekete <vajkhu at gmail.com>:
>> Ez attol fugg, hogy mit tekintesz a mostani szintnek. Azt, ami tortenik,
>> vagy azt ami a szabalyok lehetove tennenek?
>> 
>> ugye mint tudjuk, az emberek szuk fele atlag alatti kepessegu...
>> 
>> ha egy csomoan mennek a palyan a belsoben 100-al, akkor a mostani szint az,
>> hogy a palyan a belso sav 100-al megy. az, hogy a szabalyok megengedik a
>> gyorsabbat, az szinte mellekes.
>> 
>> B-s jogsival max 9 fos jarmuvet lehet vezetni. az autok nagyresze megis 5
>> szemelyes, ezert ma ez az atlagos. ha nekem 2szemelyes jarmuvem van, alljak
>> neki pattogni, hogy a sok kocsog nagyautos miatt nincs eleg parkolo?
>> 
>> Vajk
>> 
>> 2012/9/25 Xorn <toth.endre at gmail.com>
>> 
>>> Itten ellentmondás van. A mostani szintet se üti meg a 80%, még 40 is
>>> csak sok szódával, mégis kinn vannak az úton...
>>> 
>>> Best regards,
>>> Andy
>>> 
>>> 2012/9/25 Vajk Fekete <vajkhu at gmail.com>:
>>>> nyilvan mindig van aki nem eri el. csak az a kerdes, hogy mennyi
>>> szazalek.
>>>> muszaj olyan szintet meghuzni, hogy mondjuk 80% kepes legyen kozlekedni,
>>>> kulonben csak az eltartok/eltartottak aranyt rontod.
>>>> 
>>>> Vajk
>>>> 
>>>> 2012/9/25 potyo <potyo.ada at gmail.com>
>>>> 
>>>>> 2012. szeptember 25. 17:13 Vajk Fekete írta, <vajkhu at gmail.com>:
>>>>> 
>>>>>> Az a mult. Autosnak sem volt jo lenni abban a vilagban.
>>>>>> 
>>>>>> Ennyi erovel mondhatnank, hogy en aterek a zebran 5sec alatt, akinek
>>> nem
>>>>>> megy, az ne jarjon gyalog. Olyan kozlekedesi szabalyokat kell alkotni,
>>>>>> amelyek az atlagnak, az emberek tobbsegenek lehetove teszik az
>>>>>> infrastruktura  hasznalatat.
>>>>>> 
>>>>>> A fejlodes egyertelmuen erre fele vezet. Nemeto-ban is egyre kevesebb
>>> a
>>>>> no
>>>>>> limit autobahn, de pl a mi 130-unk is a gyors orszagok koze tartozik.
>>> Pl
>>>>>> angliaban mennyi is a megengedett autopalyan? 110 ha jol emlekszem?
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> Azért a másik oldalról megközelítve szerintem az sem megoldás, hogy
>>> egyre
>>>>> alacsonyabb követelményszintet húzunk meg, mert mindig lesz olyan, aki
>>> még
>>>>> annak az elérésére is képtelen lesz...
>