[elektro-etc] Atlagsebesseg - volt: Önfeláldozó apech o sok

[Fuzesi Arnold]

Időben lehajtani a pályáról, nem feltétlen ott ahol a tábla írja, mert mindenki 
ott fog, és a mellette elmenő főútról a lehajtó állni fog. Főút meg halad.

Nem feltétlen Nagykőrösin, Budaörsin kihajtani a városból pénteken.
Stb stb stb.
Nem feltétlen a "rossz lámpák" felé menni városban, hanem vannak remek jó kis 
utcák, vagy vannak "jó lámpák".

Mostanában hobby-m, hogy úgy közlekedjek, hogy ne kelljen megállni, inkább 
kicsit kerülök, és lendületből autózok. Működni látszik fogyasztásban, 
idegrendszer állapotában biztos. :)

A.

On 2012.09.18. 17:51, Karoly Kovacs wrote:
> Az elobb irtam a section control sebessegmeresekrol.
>
> Ennek kapcsan eszembe jutott, hogy jatszottatok-e mar az atlagsebesseggel?
> Nagyon "furcsa" fizikai mennyiseg.
>
> Persze, aki tanult fizikat, pontosan tudja, hogy mi merre, megis, a gyakorlatban
> eleg meglepo dolgok johetnek ki.
>
> Hosszu(!) tavon (pl. amikor at kell utazni egy-ket orszagot) autopalyan nekem
> soha a budos eletben nem sikerult meg 100 fole tornasznom az atlagsebesseget. A
> 100-at is csak ugy lehet tartani, hogy ha lehet, tep az ember "ezerrel" (azaz
> minimum 140-150-nel).
>
> Es igy tovabb, lehetne sorolni a peldakat, erdemes kiserletezni vele, mert az
> ember hajlamos tobbet saccolni, mint valojaban kijon egy hosszabb szakasz vegen.
> (Ma, a modern autoknal ugyis csaknem mindegyiknel van a kepernyon kulonfele trip
> kijelzesi lehetoseg, konnyu ellenorizni.)
>
> Erdekes pelda: amiota megvettuk az (ujabb) autonkat, az atlagsebesseg kb.
> 12ekm-en 45km/h! Nem tul sok, ugye?
> Tuudom, erre majd jonnek a kajan levelek, hogy minek totyogok, miert nem megyek?
> :))) Megyek. Egy kicsivel mindig gyorsabban haladok a megengedettnel, kiveve
> varosban, ott tobbe-kevesbe betartom az 53-54km/h-t ora szerint, ami ugye kb. 50
> valojaban.
>
> Karoly
>
>