[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[charles hoss]

akkor ha nem ugyfeleitek , akkor a biztonsaggal kicsit is kapcsolatban
levo reszeket agyontesztei allitas egy cseppet sem lesz ervenyes ra ?
jo lenne tudni hogy mely gyartok azok akik egyaltalan nem foglalkoznak
ezzel . es milyen elvek alapjan - vagy elofodul-e hogy egyes
gyartoknal a biztonsag sok esetben abbol all-e hogy megfelel a
szabvanynak - igy kesz , nem igenyel tovabbi tesztelest .

egyebkent meg mindig tok kivancsi lennek ra hogy mire alapozod hogy a
fiat scudo I bosch elektromos gazanak leakadasarol hogyan tudod ilyen
biztonsaggal kijelenteni hogy az caskis mechanikai problema lehetett .
az auto itt volt nalam . nem emlitettek hogy ilyen iranyu vizsgalatot
vegeztek volna rajta , de nem az elso igy elpusztult motor volt .

bye
dexter


VF <ferenc.valenta at gmail.com> írta (2012. május 31. 20:38):
> charles hoss wrote:
>
>> jah , kifelejtettem a keslekedo nissan (talan) pickup legzsakot , ami
>> az elso euro ncap teszten (mar szeriaban gyartott es arusitott
>> autonal) valami fel masodperccel kesobb nyitott mint kellett volna ...
>>
>> de ilyen nincs .
>
>
> Ritka, egyedi esetek, es nem ugyfeleink :)
>
>
>> dexter
>
>
> --
> Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
> Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/
>