[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

vajk fekete halaloszto at yahoo.co.uk
Thu May 31 21:13:06 CEST 2012


olyan autot meg nem lattam, amiben mindket fenyszoroizzo egyszerre kiegett volna. olyat viszont, amiben valaki rebootolt, emiatt toksotetben kellett 2 masodpercet menni az autopalyan, olyat lattam. nem semmi erzes.

vajk


________________________________
 From: VF <ferenc.valenta at gmail.com>
To: elektro-etc at tesla.hu 
Sent: Thursday, 31 May 2012, 20:35
Subject: Re: [elektro-etc] Futomu - volt: Kresz
 
charles hoss wrote:

> teny. remelem nem a te szakmai elhivatottsagod, hanem a fonokeid
> koltsegoptimalizalasa , de ami mostanaban megy az szanalmas .

Egyik sem. Egy modern auto elektronikaja elkepesztoen komplikalt.
Van tobb mint 30 ECU, ossze-vissza drotozva kulonfele buszokkal.
Mindegyikben nem eppen egyszeru progi, tobbfele uzemmoddal,
idozitesekkel. A komplexitasa siman vetekszik egy windozos rendszerrel,
vagy meg durvabb. Szanalmasnak nem neveznem, hibalehetoseg viszont
sok van.

> a nagy sebessegnel spontan elalvo scudo fenyszoro termeszetesn nem
> ilyen - ugye ?

Nem. Azt a body ECU vezerli, ha jol tudom kb annyira szamit
kritikusnak, mint egy ablaktorlo.
Valoszinuleg igy is lenyegesen megbizhatobb, mint a wolframszal a
buraban, a biztositek, sok elektromos csatlakozas az akkuig stb...

> kiakado elektromos gaz sem az ?

Az nem szoftverhiba volt, hanem a mechanika akadt meg.
Siman megtortenik elektronika nelkul is.

> hogy ne csak sajat elmenyeket mondjak :
> felrobbano ford fekrendszer , leego bmw x5-osok , kiszakado z3 hatso
> futomu , elrepulo audi TT , felakadt tempomat velsatisban ?

Nem tudom ezeknek mennyi koze van a szoftverhez, valoszinuleg nem sok.

> dexter

-- Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/


More information about the Elektro-etc mailing list