[elektro-etc] autohuto melegedese

jhidvegi jhidvegi at gmail.com
Wed May 30 13:40:08 CEST 2012


Szali Sandor wrote:

>> teljesítménye. Ha nem, akkor mászik följebb a hofok és a mutató is a
>> muszerben.
>
> a venti mar ennel hidegebb idoben is bekapcsol varosi laza menetnel.
> a regivel nem csinalta, igaz lehet hogy kicsit kozel van a ventikapcs
> hofok a termosztatehoz.

Az jó, ha közel van, de ennek úgy kéne muködnie, hogy csak nagy igénybevételnél 
jut motorhofokú víz a huto kimenetéhez. Ekkor nyilvánvaló, hogy nem lesz a 
hutonek már máshogy nagyobb a teljesítménye, csak ha megno a légáram, tehát kell 
a venti.

Szerintem ez a huto kicsit kisebb a kelleténél, de ha a ventillátor minden 
körülmények között el tudja érni, hogy sose melegedjen a motor túl, akkor 
elvileg jó, csak több áramot fog fogyasztani. Sot, hallottam már olyan jármuvet 
is leállni, amibol kiszállt a manus, bezárta az autót, elment, de a hutoventi 
még ment egy darabig. Én ettol idegbajos lennék, mert esélyt ad arra, hogy 
visszaérek, és lehetetlen elindítani.

> az is lehet, most mar a normal uzemszeru mukodeset ismerve a hutonek
> :), hogy a regin egeszen lent volt a kapcsolo helye, ezen meg
> kozelebb a fele magassaghoz, csak azert kapcsol egybol, hmmm.

Hát ez érdekes. Nem lehet, hogy máshogy kéne vízkörileg bekötni? Nekem már az is 
furcsa, hogy középtájon is van cso. Lehet, hogy az a kimenet, és oda van 
szerelve a kapcsoló is, nem?

> [a hofokmero muszerem meg hulyeseget mutat, allitolag a jelado is el
> tud vizkovesedeni, 90-et mutat mikor tuti 100 felett van]

Ha azért muködik, ezzel olyan nagyon nem kell törodni, elég, ha vizuálisan 
tudod, hogy hol kell állnia, amikor minden normálisan muködik, jó a motorhofok. 
Szóval a túlmelegedést kell tudnia megmutatni, vagy ha túl hideg a motor.

> kanikulaban ventilatorral jo a hofok, normal meneteknel. varos,
> 130-150 koruli autopalya [ott nem tudom, de valszeg megy a venti
> szinten, feleslegesen, majd rakok be egy LEDet hogy megnezzem]

Nem biztos, hogy feleslegesen megy, mert bár nagy a menetszél, de jó marha nagy 
a motorho is. Bár igazad lehet, hogy tán a ventillátor nem tudja überelni a nagy 
menetszelet, sot, ha kisebb az övé, pont a járásával le is tudja lassítani. De 
ez csak agyalás, nem tudom, mi mekkora.

> kanikulaban megtiporva meg nem volt, de tervezem :)

Szintén a ringen? :-)

hjozsi 



More information about the Elektro-etc mailing list