[elektro-etc] autohuto melegedese

[charles hoss]

igen . nagy a cso , de kicsi az aramlas . igy a befolyo forro viz
szepen elindul folfele .
a vekony vizszintes csoveknel nem lesz egyenletes , amig nem alakul ki
ellenallas bennuk a nagyobb aramlasi sebesseg miatt .

bye
dexter


Szali Sandor <szali.sandor at gmail.com> írta (2012. május 30. 12:39):
> elvileg oldalt vastag a cso, tehat a vekony vizszintes csoveknel
> egyenletesnek kene lenni az eloszlasnak.
> Kis terhelesnel, kis keringesnel masnak is ilyen?
> Felul forro, alul csak lazas?
>
> Na majd megnezem megkergetes utan is.
> [vallalati autot ma neztem varosi menetben, teljesen egyenletes]
> nem is kapcsolgat a hutoventije
>
>
> charles hoss wrote:
>>
>> ezesetben shunt-kent viselkedik a felso reteg , tehat nem ilyen jo a
>> helyzet . en sem latok azert hibat a dologban - nyilvan az alacsony
>> keringesi
>> sebesseg is hozzajarul hogy retegzodik a viz .
>>
>> bye
>> dexter
>>
>>
>> potyo <potyo.ada at gmail.com> írta (2012. május 30. 12:19):
>>>
>>> Teljesen normális. Ahol a melegvíz belemegy, ott ha az átmenő levegő
>>> győzi lehűteni (márpedig normális használatnál győzi), akkor a
>>> maradék rész nem lehet forró, hiszen oda már csak langyos víz ér el.
>>>
>>> 2012. május 30. 12:06 Szali Sandor írta, <szali.sandor at gmail.com>:
>>>
>>>> regebben vettem egy uj, vekony hutot, azonnal feltunt mennyivel
>>>> szarabb mint a gyari volt,
>>>> Most nezegetem ket ev utan :) az alja csak lazas, a teteje mondhato
>>>> forronak.
>>>>
>>>> Ilyet mi okozhat, gyartasi hiba? Valszeg az elso perctol ez volt.
>>>> [total meghajtva meg nem neztem, de gondolom normal kozlekedessel is
>>>> azonnal egyenletesen kene melegedni]
>>>>
>>>> A bevezeto cso egyik oldalon a tetejen van a kivezeto a masik oldal
>>>> kozepen.
>
>