[elektro-etc] balesetek

Fuzesi Arnold arnold.fuzesi.lista at gmail.com
Tue May 29 23:11:46 CEST 2012



On 2012.05.29. 20:49, charles hoss wrote:
> Fuzesi Arnold<arnold.fuzesi.lista at gmail.com>  írta (2012. május 29. 20:46):
>>>> Azt gondoltam az alsó pár méter felgyorsul. Autóknál ez van, ettől
>>>> van a leszorító erő joresze, szivja le a kocsit a talajra...
>>>
>>>
>>> Itt is akadálymentesen van a levegő kényszerítve más keresztmetszetekre.
>>
>>
>> Azért nem teljesen.... Hűtőmaszkon tetemes mennyiség bemegy. Mégis hat a
>> leszorító erő annak ellenére, hogy nem a teljes légmennyiség van elterelve.
>
> van a normalis autok eseteben leszoritoero ?

Tuti. Azért tiszta profil az alja. Elől a motor alatt a "kartervédőnek" becézett 
műanyag takaró ma már mindegyik autón, hátul meg ilyesmi trükkök:
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/6/3/6/9/BIG_0008126369.jpg (szar Lancia, rohad a 
kipuffja :)

Lengőkarokon a műanyag elemet figyeld, meg középen az idétlen böszmét.
Kvázi diffúzor, elrejtve szépen gondosan a szem elöl.
Elég korrekt lehet a légáramlás a kocsi alatt, ha figyelembeveszem a sík elejét, 
és a végén a "símítás".  Ebből pedig egyenesen következik a leszorító erő. A 
kocsi orra is olyan, hogy eléggé lenyomja a levegő egy jórészét a spoiler a 
kocsi alá.

> a profil alapjan emelniuk kene (pl audi TT balesetek tortenete amit

Lent gyorsabb a légáramlás, szívja lefelé a kocsit.

A.



More information about the Elektro-etc mailing list