[elektro-etc] balesetek
jhidvegi
jhidvegi at gmail.com
Tue May 29 19:49:11 CEST 2012
Fuzesi Arnold wrote:
> Akkor lasd a masik levelem. Lombkorona felett a nagysebessegu levego
> viszont igy meg magasabb szivohatast fejt ki az útra.
Igen, olvastam, de nem tartom valósnak. Itt nem csőben vagy cső szájánál való
áramlás van, nincs itt semmiféle szívóhatás. Nem is tudom, mivel magyaráznád
ezt. Egyszerűen lelassul az áramlás a lombkorona szektorában, és kész. Natúr
mechanikai akadályról van szó. Nem lehet ezt úgy szemlélni, mint egy szűkületben
(csőben) való áramlást. Ott nincs akadály, felgyorsul a levegő a szűkületben, ez
meg csak úgy lehetséges, ha a szűkületben a nyomásnak van gradiense, a
leggyrosabb helyen a legkisebb. Különben, ha kinézel egy kis légtérfogatot, nem
tudna felgyorsulni, kilépve a szűkületből meg lelassuln.
Ez a fajta lelassulás akadálymentes. A fák által okozott meg igen.
> Azt gondoltam az alsó pár méter felgyorsul. Autóknál ez van, ettől
> van a leszorító erő joresze, szivja le a kocsit a talajra...
Itt is akadálymentesen van a levegő kényszerítve más keresztmetszetekre.
>> A homokfúváshoz meg az kell, hogy legyen futóhomok a földeken. Ez
>> meg vagy
>
> Alföldön akad. :)
Hát igen, de úgy hagyás is akad. Nincs különösebb erőfeszítés a megkötésére.
Persze nem értek hozzá, lehet, hogy nem is lehet, de mos úgy vélem, hogy
idejében elkezdett, direkt ilyen céra fejlesztett mezőgadaság az adott térségben
csodákat művelne, mielőtt beáll a totál sivatagi táj.
hjozsi
More information about the Elektro-etc
mailing list