[elektro-etc] balesetek

jhidvegi jhidvegi at gmail.com
Tue May 29 19:49:11 CEST 2012


Fuzesi Arnold wrote:

> Akkor lasd a masik levelem. Lombkorona felett a nagysebessegu levego
> viszont igy meg magasabb szivohatast fejt ki az útra.

Igen, olvastam, de nem tartom valósnak. Itt nem csőben vagy cső szájánál való 
áramlás van, nincs itt semmiféle szívóhatás. Nem is tudom, mivel magyaráznád 
ezt. Egyszerűen lelassul az áramlás a lombkorona szektorában, és kész. Natúr 
mechanikai akadályról van szó. Nem lehet ezt úgy szemlélni, mint egy szűkületben 
(csőben) való áramlást. Ott nincs akadály, felgyorsul a levegő a szűkületben, ez 
meg csak úgy lehetséges, ha a szűkületben a nyomásnak van gradiense, a 
leggyrosabb helyen a legkisebb. Különben, ha kinézel egy kis légtérfogatot, nem 
tudna felgyorsulni, kilépve a szűkületből meg lelassuln.
Ez a fajta lelassulás akadálymentes. A fák által okozott meg igen.

> Azt gondoltam az alsó pár méter felgyorsul. Autóknál ez van, ettől
> van a leszorító erő joresze, szivja le a kocsit a talajra...

Itt is akadálymentesen van a levegő kényszerítve más keresztmetszetekre.

>> A homokfúváshoz meg az kell, hogy legyen futóhomok a földeken. Ez
>> meg vagy
>
> Alföldön akad. :)

Hát igen, de úgy hagyás is akad. Nincs különösebb erőfeszítés a megkötésére. 
Persze nem értek hozzá, lehet, hogy nem is lehet, de mos úgy vélem, hogy 
idejében elkezdett, direkt ilyen céra fejlesztett mezőgadaság az adott térségben 
csodákat művelne, mielőtt beáll a totál sivatagi táj.

hjozsi 



More information about the Elektro-etc mailing list