[elektro-etc] KRESZ- tankönyv (volt: Re: mentődoboz .. ismét ... Tényszerűbben TÉNYSZERŰEN .

[Karoly Kovacs]

Azert legyunk oszintek, Ausztriaban ez csaknem mindig jol muxik, 
eltekintve egy-ket idiotatol.

Karoly


> Elvileg ezt otthon is így kellene oktatni, én így is tanultam. Azután
> dudálnak kifelé a világból, amikor az ilyen szituációban (városban),
> ha túl tömör a sor, inkább megállok a gyorsítósáv elején és kivárom a
> helyet, hogy miért nem gurulok el a sáv végéig, ahonnan nulláról
> kellene besorolnom a mozgó kocsisorba.
>
> Meg persze jó kis baromarcú elindul a pályán a leállósávból pisálás
> után a semmi közepén, és első dolga, még mielőtt kettest dugna, hogy
> berántja elém az autót a külső haladósávba. Még jó, hogy volt hol
> kikerülni, mert megállni bajos lett volna.
>
> Best regards,
> Andy
>
> 2012/5/3 vajk fekete<halaloszto at yahoo.co.uk>:
>> Engem az dobbentett meg, hogy hogyan mukodik az autopalyara besorolas az usa-ban.
>>
>> Kiersz a gyorsitosavba, padlogazzal gyorsitasz, es amikor elerted a sor sebesseget, akkor behuzod a kulsosavba. Pont lesz ott egy luk. Ugyanis a kulso savban haladonak kotelessege! helyet csinalni az ujonnan erkezonek. Kaptam is a pofamba, amikor nem igazan segitettem aktivan az elso manuszt besorolni. Aztan rajottem mi az abra, es bazi jo erzes volt igy besorolni egy zsufolt kulso savba.
>>
>> vajk
>>
>>
>> ________________________________
>>   From: Ábrahám Gábor<abraham at plus7.hu>
>> To: elektro-etc at tesla.hu
>> Sent: Thursday, 3 May 2012, 17:33
>> Subject: Re: [elektro-etc] KRESZ- tankönyv (volt: Re:   mentődoboz ..  ismét ...  Tényszerűbben TÉNYSZERŰEN .
>>
>>> Belenéztem... benyomások..
>>>
>>> A táblák és sáv jelölések rendszeresebbek, átgondoltabbak.
>>>
>>> Az úthasználat módja is barátságosabb.
>>> pl. leírnak ilyeneket is, hogy
>>> ---------
>>> "Strategies: being a safe pedestrian
>>> Just as drivers need to carefully observe for pedestrians,
>>> pedestrians also need to carefully observe for drivers"
>>> A járművezetőnek gondosan kell figyelnie a gyalogosokra és
>>> ugyanolyan gondosan kell figyelni a gyalogosoknak is járművekre.
>>>
>>> Do not leave the curb unless you are sure the
>>> approaching vehicles on the cross street have stopped
>>> or will stop.
>>> Ne lépjen le a járdáról, anélkül, hogy meggyőződne
>>> róla, hogy a közeledő jármű megállt, vagy meg fog állni.
>>>
>>> Watch for vehicles that are turning.
>>> Figyeljen a bekanyarodó járművekre.
>>>
>>> Always hold a child's hand while crossing the street until
>>> he or she is old enough to understand safety rules.
>>> Mindig fogja a gyermek kezét, átkelés közben, amíg
>>> az nem elég idős a szabályok megértéséhez.
>>> ----
>>> Azaz, a hazai média balfaszsággal szemben
>>> a gyalogosnak is akad kötelezettsége.
>>
>> Nálunk is akad kötelezettsége pl:
>>
>> "(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött
>> annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet,
>> köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni
>> minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit
>> megzavarhatja vagy megtévesztheti.
>> ...
>> (8) A gyalogos olyan helyen, ahol a járművekkel szemben
>> elsőbbsége nincs, mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni
>> arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja.
>> Nem léphet az úttestre, ha a jármű olyan közel van,
>> hogy annak zavarása nélkül az úttesten átmenni nem tud.
>> stb."
>>
>> A hazai viszonyokkal ellentétben viszont, ott nem fordul elő,
>> hogy ha egy gyalogos szabályosan át akar menni, akkor az
>> erre képes első autó ne állna meg neki.
>>
>> Gábor
>
>