[elektro-etc] Büntetés fejkamera képe alapján

[Kovács József]

2012.05.02. 11:35 keltezéssel, vajk fekete írta:
> 1. jobbratartas szempontjabol a buszsav figyelmen kivul hagyando.

Így van, nem vitatta senki.

> 2. a jobbratartas nem azt jelenti hogy a vonalon kell menni, hanem hogy a szelen kell menni.

Sarkoskodok egy kicsit..

A kerékpár, szemre úgy 65-70 cm kormány méretű jármű.

Normál haladás közben ~10 cm belül egyenesen megy.
Vagyis max. 90 cm hely kell neki a tőle jobbra eső záróvonaltól.
Azaz, ha a csíktól max. fél méterre halad a kereke, akkor
tart rendesen jobbra... amikor éppen utoléri egy autó.
Ekkor, jobbról van ~10 cm saját biztonsági sávja
+ a záróvonal szélessége
+ busz biztonsági sávja
Mindösszesen, legalább 20 cm körül, szélsőséges esetben is.

Ilyenkor a minimálisan 3 méteres sávból minimum 2,10-2,15 méter
marad szabadon, amiben azért az átlagos autó elég jól elfér.

Nem minimál sáv esetén, pedig még több is marad.
Ha, a bicajos valóban jobbra tart, amennyire ésszerű...

Úgyis mondhatnám, hogy az bicajos, amelyik mondjuk 1 méternél
is több helyet foglal el a sávból az már kurvára nem tart jobbra!
(az akadály kikerülés és a balra sorolás, persze nyilván kivétel...)

----

Az úttest szélén pedig, legtöbbször nincs akadály sem jobbról.
Ott a kormány haladhat akár az úttesten kívül is.
Ezért a gyakorlatban a normálisabbak, ha autó jön hátulról,
akkor az aszfalt szélétől 15-20 cm-re haladnak a kerékkel.

Így az autós újabb 25-30 cm-t nyer(het).
A bicajosnak meg, bőven elég 60-70 cm sáv is...


KJ

> vajk>