[elektro-etc] Gyorshajtas

[Kovács József]

2012.03.06. 22:07 keltezéssel, vajk fekete írta:
> ez komoly? palyan a 150 az meg kevesebb mint 30?

Megállítás nélküli mérésnél...

A limit 130
A tűrés +20 (objektív felelősséghez)
A traffi+2..3
-----------------
Ez nekem ...
- óra szerint: 160
- GPS szerint 152

Szóval a 154.... 169 sáv az csak 30 eFt.
Ez óra szerint nálam: 160-175 lenne...

*******

Ha, netán megállít, akkor viszont csak a max. 133 a biztonságos.
Ami, óra szerint nekem 140...
(normál esetben, óra 145 körül szoktam haladni)

*******

A limit 100 és alatta viszont a tűrés CSAK +15 !!!
30 >> 48 ami óra szerint 56 nekem
50 >> 68 ami óra szerint 74 nekem

KJ


en meg hogy be vagyok szarva neha...
> ehhez kepest egy rossz parkolas bilinccsel 20 korul, egy elfelejtett palyamatrica 16...
>
> vajk
>
>
> ________________________________
>   From: Kovács József<kj at faldeko.hu>
> To: elektro-etc at tesla.hu
> Sent: Tuesday, 6 March 2012, 22:04
> Subject: Re: [elektro-etc] Gyorshajtas
>
>
>
> 2012.03.06. 20:55 keltezéssel, Andras Huszti írta:
>> Hello!
>>
>> Ha a trafipax 3 fotoja kozul 1db-on van meresi adot de azon nem latszik
>> a rendszam, erdemes azzal probalkozni, hogy azon a kepen nem en vagyok?
>> A masik ket kepen latszik a rendszam de nincs sebesseg adat. Ergo nem
>> egyertelmu hogy a mert adat hozzam tartozik. Az ido masodpercekben
>> kulonbozik, ez alatt "sokminden" tortenhetett. Masik hasonlo feher opel
>> (sosem kop el :) ) jott elottem/mogottem.
>>
>> 30eFt-om banja, es azt szivesebben adnam az elektervnek mint a
>> rendor-fokapitanysagnak.
>
> Kár kifogásokra költeni... nem igazán tudsz
> nyerő érvelést 30-nál olcsóbban prezentálni.
>
> Hisz, ezek hitelesített+zárt rendszerek...
> ...és ezt a vélelmet megdönteni, nem sima ügy.
>
>
> Kevesebb ideg és idő pazarlás fizetni,
> és legközelebb figyelni, hogy ennyivel
> ami már 30 eFt-ot ér azért, nem menj gyorsabban
>
> (mert, ehhez azért 49/69/109/154 kellett legalább...)
>
> KJ
>
>> Koszonom
>