[elektro-etc] külföldi rendszám...

[cst]

tehát "NEM SZABAD IDE KÖTŐDNI", az a sok barom, aki
romániában, stb magyarigazolványt kér, az is
szopni fog egy idő után, mert "IDE is AKAR KÖTŐDNI"

tehát pl. Ficóék is jogosan veszik el a szlovák identitást,
mert az a néhány szlovákságtól megfosztott birka magyar
" IDE is akar KÖTŐDNI " ?

ez egy kettős szemlélet
tehát Károlyt pl. végképpen minden kötelékétől meg kell fosztani,
mert x év óta saját akaratából "kifelé állt a rúdja", fekete bárány lett

hááááát itt is ilyen ficós a dolog..... :-(


-----Original Message-----
From: Kovács József <kj at faldeko.hu>
To: elektro-etc at tesla.hu <elektro-etc at tesla.hu>
Date: 2012. március 1. 2:34
Subject: Re: [elektro-etc] külföldi rendszám...


>Kikerestem a hatályos szöveget...
>
>25/B. §
>(1) A közúti forgalomban a 25/A. §-ban meghatározott jármű a
közlekedési
>igazgatási hatóság által kiadott magyar hatósági engedéllyel és
>jelzéssel vehet részt, amennyiben:
>
>a) az üzemben tartója e törvény rendelkezései szerint belföldi
>üzembentartónak minősül
>
>vagy
>
>b) vezetője Magyarország területén lakóhellyel rendelkezik.
>
>---
>18. belföldi üzemben tartó:
>az az üzemben tartó, akinek (amelynek) lakó-, szokásos tartózkodási,
>illetve székhelye Magyarország területén van;
>---
>
>**************
>
>Az a) bekezdés (magáról autóról szól és csak arról) azt mondja ki,
hogy
>az üzembentartó, (nem a tulaj) aki KÖTŐDIK Magyarországhoz, mert
>- itt lakik (lakĂłhely)
>- tartósan itt van (tartózkodási hely) (iskola/meló/csakúgy)
>- itt székel
>az csak magyar rendszámmal tarthat ITTHON autót.
>
>Ez szerintem jogos, hisz ide kötődik...
>(ugyanezért írja elő az osztrák, is mert oda kötődik)
>Ezzel az AUTÓ sorsa tisztázva van.
>Ott KELL regisztrálni, ahol az üzembentartója megtalálható.
>
>Magyarul: külföldi rendszámos autónak nem lehet... olyan
>üzembentartója akinek bármilyen CÍME van Magyarországon!
>(lakóhely/tartózkodási/székhely)
>De, a tulaj lehet magyar, ha nem "ide kötödő" az üzembentartó!
>
>
>A b) bekezdés (NEM az autóról szól, hanem csak a VEZETŐJÉRŐL)
>azt mondja ki, hogy az vezető aki annyira kötődik
>Magyarországhoz, hogy ITT LAKIK!!! tehát nem csak
>átmenetileg tartózkodik itt az csak magyar autót vezethet.
>Kivéve, ha bár itt lakik, DE a KÖTŐDÉSE NEM ITTENI ÉPPEN!!!
>
>----------
>
>A szívás tehát azoknál van akik
>külföldi rendszámos autót
>ÜZEMELTETNEK ÉS van magyar címük is.
>
>
>Andy és Károly vagy (bárkijük) az osztrák rendszámos autót,
>így mint ÜZEMELTETŐ csak akkor hozhatja haza, ha teljesen
>kiírtja a "belföldi üzembentartó" statust a forgalmiból.
>Azaz megszĂĽnteti a magyar
>- lakĂłhely cĂ­met
>- tartózodási címet
>
>Károlynál ez csak érzelmi kérdés, mivel Ő már
>igazából  nem itt lakik, nem akar ide visszatérni.
>(ha jól értem szavait... még 90+ napra sem)
>Így, ő feltudja számolni az itteni címeit.
>Mégha, nem is szívesen, és utána jöhet ide
>az osztrák rendszámmal, gond nélkül...
>
>------
>
>De, Andy esete gond, mivel... Ő itt LAKIK! jelenleg.
>Ezért Ő jogszerűen nem tudja, addig
>behozni az osztrák rendszámos autóját, amíg
>üzembentartóként van bármilyen itteni lakcíme.
>
>A felesége pedig
>- nem vezetheti
>- nem lehet ĂĽzembentartĂł
>... a lakĂłhely cĂ­me miatt.
>
>------
>
>Andy számára a kiút csak az, hogy
>- kerĂ­t egy nem magyar ĂĽzembentartĂłt
>   (pl. csinál egy osztrák céget, vagy megbízik valakiben kint)
>- és az osztrák tartózkodási címét igazolva vezet itthon
>   (a nejét vagy más magyar címest pedig, nem engedi vezetni
>   vagy neki(k) is szerez osztrák tartózkodási címet)
>
>---------
>
>Nagy kérdés, hogy a tulajdonának használatában az
>ilyetén korlátozása kiállná-e az EU bíróság próbáját?
>
>Vajon a köz érdekében foganatosított
>egyéni korlátozás nem túlzó-e... ?
>
>
>KJ
>
>