[elektro-etc] http://m.totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/02/10/karosabb-e_a_fustolos/

[VF]

On 6/14/2012 11:02 AM, Acs Gabor wrote:

> Szerintem ez most a dolog elbagatellizálása. Én nem vagyok
> szuperérzékeny a dízelfüstre, az előző autóm még olyanos volt.
> Egyszerűen beláttam, hogy nagyon káros, képes vagyok elhinni a
> kutatóknak, akik ezzel foglalkoznak. Ha Arnold nem kezdi el itt
> terjeszteni, lehet hogy ma sem törődnék ezzel.

Csoborbol vodorbe... Es meg a hibriddel sem okoznal kevesebb kart,
csak a lelkiismereted nyugtatja meg, talan.
Tudomasul kell venni, hogy ahol gyalulnak, ott hullik a forgacs.
En pont azert vettem dizelt, mert ha nagy autot szeretnek, es 10
evesre van penzem, akkor a benzines alternativa 2x annyi (akkor meg
lenyegesen dragabb) fosziliat semmisitene meg, 2x annyi CO-t
bocsatana ki, a CH-rol stb.. nem is beszelve. Katalizator nyilvan
doglott mar mindegyikben, kipufogta, a mergezo es rakkelto nehezfem-
szemcsek ott nyugszanak az emberek tudeiben.

Van, aki a mikrotol fel. Azt hiszik, hogy konkretan megoli azt, aki
abban melegitett etelt eszik, es tudatosan kerulik a mikrokat.
Nekem meg elegem van a tudatos emberekbol, foleg, ha meg osztjak is
az eszt minden lehetseges forumon, es bele akarjak nevelni a
butasagukat mindenkibe.

Ha a gyarto, a hatosagok, az ezzel foglalkozo szakemberek allitjak,
hogy mindket auto Euro 2, vagy 5 vagy 6 szabvanynak megfelelo, akkor
en azt elhiszem.
Nem gondolom magam olyan okosnak, hogy 5 perc guglizas utan jobban
tudjam, mint az ezzel hivatasszeruen, sok eve foglalkozo szakemberek.
Ezen a listan ez nem problema, azt mar megfigyeltem.

> Gábor

-- 
Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/