[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[jhidvegi]

Szali Sandor wrote:

> Szoval ugye ez a jellegzetes csapagyhiba, hogy fuggolegesen kotyog?
> Gondolom hiaba huznak meg a csavart.

Szerintem nem. A csapágyhiba eloször zajjal jár. Ez meg valami gömbfej. Ahogy 
tanácsoltam is, áll az autó, nincs felemelve, belecsimpaszkodsz a kerék felso 
részébe, és rántasz egy nagyot. Nagyot is fog kottyanni, nem tizedmillimétert.

Fékbetétkopás semmi ilyesmit nem tud okozni. A legkellemetlenebb fékhiba, ha 
csíkosra kopik a tárcsa, ezért nyüszít a fék rendesen, mert a fékero hatására 
kis elfordulás is bejön, ami miatt a csíkokon kicsit megszorul az azokkal együtt 
megkopó fékbetét, aztán vissza, szóval be tud rezegni. Már sokszor kilottem 
ilyen hangokat úgy, hogy leköszörültem a csíkokat forgatott kerekek mellett a 
féktárcsáról.

> a bal oldalon hatarozottan jobban kopott a fekbetet, a legjobban
> kopott betet
> kb. 4mm.
> Ez lehet attol hogy ott csapagyas a kerek?

Szerintem ott kopik jobban, ahol jól fut a csapágy, mert ott a féktárcsa nem 
"pofozza" visszább a fékbetéteket, hanem folyamatosan hozzányomódnak a 
féktárcsához, ha mégoly kicsi erovel is, ami ugye abból fakad, hogy a 
fékhenger(ek) tömítése rugalmas. Ha kotyog rendesen a kerékcsapágyak miatt a 
kerék, akkor úgy visszapofozza pár méter után a fékpedálról lelépve, hogy szinte 
hozzá se ér. (Ez amúgy fogyasztáscsökkento hatású is, a zsigulinál szándékosan 
állítottam be ilyen okból anno kis kotyogást, gurult is rendesen a járgány, nem 
fogta a fék semennyire, ha nem volt fékezés.)

> Dexter mitha irt volna valamit hogy betetcserenel gondosan meg kell a
> dugattyut tisztitani, nem csak visszatolni. Hogy van ez?

Ha ép a porvédo gumi, akkor én nem bántanám. Nem kis meló, ha még szét is 
szeded. Persze aki hozzá van szokva, hogy akár a motort is szétkapja, annak 
semmi az egész.

hjozsi