[elektro-etc] Futomu - volt: Kresz

[VF]

charles hoss wrote:

> akkor ha nem ugyfeleitek , akkor a biztonsaggal kicsit is kapcsolatban
> levo reszeket agyontesztei allitas egy cseppet sem lesz ervenyes ra ?
> jo lenne tudni hogy mely gyartok azok akik egyaltalan nem foglalkoznak
> ezzel . es milyen elvek alapjan - vagy elofodul-e hogy egyes
> gyartoknal a biztonsag sok esetben abbol all-e hogy megfelel a
> szabvanynak - igy kesz , nem igenyel tovabbi tesztelest .

Mas elvek alapjan tervezik a halozatot. Regen ugy csinaltak, hogy
atlag terheles max 20%, gondoltak akkor a worst case sem lesz 60%-nal
nagyobb, ez eleg biztonsagos. Ez nem biztos, hogy teljesul, ha mindenki
egyszerre akar beszelni.
A mi termekeink mogott eleg komoly matek es modellezes van, garantalni
tudjuk hogy minden signal idoben celba er, 90% terheles mellett is,
tehat nem igazan elkepzelheto, hogy a legzsak nyitast fel masodperccel
kesleltetnenk.
A J1939-ben egyszeruen az ID=0 frame a legzsak, ez a legnagyobb
prioritasu frame, mindig megnyeri az arbitraciot, nincs kesedelem.

> egyebkent meg mindig tok kivancsi lennek ra hogy mire alapozod hogy a
> fiat scudo I bosch elektromos gazanak leakadasarol hogyan tudod ilyen
> biztonsaggal kijelenteni hogy az caskis mechanikai problema lehetett .
> az auto itt volt nalam . nem emlitettek hogy ilyen iranyu vizsgalatot
> vegeztek volna rajta , de nem az elso igy elpusztult motor volt .

Tehat biztos hogy SW hiba. Ertem. Nem inkabb neked kene bebizonyitani,
hogy ez kizarolag SW hiba lehet? Addig nincs ertelme foglalkozni vele.

> dexter
> 
> 
> VF <ferenc.valenta at gmail.com> írta (2012. május 31. 20:38):
>> charles hoss wrote:
>>
>>> jah , kifelejtettem a keslekedo nissan (talan) pickup legzsakot , ami
>>> az elso euro ncap teszten (mar szeriaban gyartott es arusitott
>>> autonal) valami fel masodperccel kesobb nyitott mint kellett volna ...
>>>
>>> de ilyen nincs .
>>
>> Ritka, egyedi esetek, es nem ugyfeleink :)
>>
>>
>>> dexter
>>
>> --
>> Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
>> Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/
>>
> 
> 
> .
> 


-- 
Ferenc VALENTA <ferenc_valenta at mentor.com>  Volcano / Mentor Graphics
Automotive Network Design  http://supportnet.mentor.com/