[elektro-etc] [Ticket #251] Gonosz gondolat

[halozat]

This is a notification from the Help Desk.




On Apr 10, 2012 @ 11:00 pm, koka55 at kabsi.at wrote:
Igen, en is tapasztaltam Kalabriaban, hogy a deliek egyreszt szabalyosan 
kozlekednek (ami eleg meglepo!), masreszt azonban, ha _okuk van ra_ es 
sietnek, akkor nem erdekli oket a dupla zarovonal, sebessegkorlatozas, stb.

Karoly


> gyanítom, hogy az ottani kreszt sem nagyon tartják be:
>
> http://www.delmagyar.hu/vilagvevo/basilicata_egy_csipetnyi_tortenelem_egy_fa
> latnyi_termeszet_es_rengeteg_szepseg/2208010/
> "...A Marateai kirándulás után a tartomány keleti végébe – az UNESCO
> Világörökség részeként számon tartott Materaba utaztam. Az olasz autóutak,
> autópályák jól járhatók, bár a tömegközlekedés nem túl kiforrott. A déli
> vehemenciát jól jellemzi, hogy a dupla záróvonal a sztrádán a külföldieknek
> szól – a basilicataiak némi villogás után rendre átlépik...."
>
>
> -----Original Message-----
> From: Fuzesi Arnold<arnold.fuzesi.lista at gmail.com>
> To: elektro-etc at tesla.hu<elektro-etc at tesla.hu>
> Date: 2012. április 7. 14:59
> Subject: Re: [elektro-etc] Gonosz gondolat
>
>
>> Olaszoknal probalj meg vkit levillogni palyan. :)
>>
>> Bennfelejtette magat a belsoben 100-zal, diszkret villantas, h kukucs.
>> Elmentunk mellette es bemutatott. Csak neztunk.
>>
>> Aztan volt meg par ilyen, eleg csunyan neztek, mutogattak stb.
>>
>> Vki tudja pontosan mi a gondjuk? Arra rajottunk h a villogast nem szeretik.
>> De tenyleg jogos volt, tokolt a belsoben latszolag ok nelkul, nem tartott
> jobbra
>> az amugy total kihalt autopalyan.
>>
>> A.
>>
>> On 2012.04.07. 11:18, Ábrahám Gábor wrote:
>>> Most olvasom a totalcar-on:
>>>
>>> "Nemrég Németországban jártam, és sofőrünk – egy őslakos –
> beárazta,
>>> hogy az előttünk az X6-os az autópályán mennyiért
> szabálytalankodott.
>>> Először elkezdte letolni az előtte menőt, amit Németországban tilt
> a
>>> KRESZ. Erre nem árt figyelni, mert a németek nemcsak meghozzák a
>>> szabályokat, hanem utána be is tartatják. A szabály pedig egyszerű:
>>> aki százzal megy, az minimum ötven méter követési távolságot
>>> köteles tartani, százhatvannál már nyolcvanat; azaz a sebesség
> felét,
>>> méterben kifejezve. A német rendőrök egyébként ezt valóban mérik,
>>> radarokkal, de ne kérdezzék, pontosan hogyan. Akit megcsípnek,
>>> az négyszáz eurós büntetésre számíthat. Sofőrünk elmondta,
>>> hogy a rendőrségnek már több bevétele van a követési távolság
>>> nem betartásáért kiszabott büntikből, mint a gyorshajtásból
> kiszabottért."
>>>
>>> Át kéne venni tőlük.
>>>
>>> Gábor
>>>
>>>
>>> -----Original Message-----
>>> From: Xorn<toth.endre at gmail.com>
>>> To: elektro-etc at tesla.hu<elektro-etc at tesla.hu>
>>> Date: 2012. április 6. 23:12
>>> Subject: [elektro-etc] Gonosz gondolat
>>>
>>>
>>> Hogyan lehetne egyszerűen megcsinálni egy olyan motyót, ami
> hátrafelé
>>> sasol az autó mögé, és ha valaki túl közel jön, akkor felvillantja
> a
>>> féklámpát, vagy esetleg úgy is tartja, amíg le nem marad, vagy
> valami
>>> ilyesmi?
>>> Mondjuk 2-3-4 diszkrét módon kapcsolható távolságbeállítással
> álló
>>> helyzetre, városi közlekedésre, országútra, autópályára, vagy
>>> sebességfüggő módon automatikusan szabva meg a riasztási határt.
>>>
>>> Best regards,
>>> Andy
>>>
>>>
>>
>>
>
>

------
This is an automated response.  Your issue has been noted.  We'll be in touch soon.

Please reply to this email or visit the URL below with any additional details.

http://balu1:89/portal/view-help-request/251