[elektro-etc] BKV kontra vidék

[Erdos Zoltan]

nem altatom magam, cegesen 120/km-t szamolok
de maszekban csak a benzin ketszeresevel szamolom, az a masik fel kb a 
szerviz+alkatresz
ha az auto havonta csak 50 km.t megy, akkor persze huzos lesz a 
biztositas, meg a tobbi moka is.
de havi 1200-1500 mellett (ami sztem atlagos) mar nem olyan nagy tetel. 
raadasul tulajdonnal jar, nem hasznalattal, tehat nem szamolom km-re 
vetitve, csak ceges kalkulacioban. maganautonal ertelmetlen
mellesleg jelenleg benzines octaviaval jarok, 7-8 kozott vegyesben


2011.06.02. 13:54 keltezéssel, vajk fekete írta:
> egy 4 millas auto 4 evesen 2 millat er. ha kozben varosban autoztal vele 4 ev
> alatt 60ezer kilometert, akkor is csak az ertekcsokkenes 33ft/km, meg nem volt
> szerviz, ado, benzin, semmi.
>
> ne hitegessuk magunkat, hogy az autozas az 20 meg 50 forint per kilometer, mert
> ez nem igaz. biztos van ilyen auto, de nem ferheto hozza mindenkinek. ha
> mindenki 300ezer forintos autoval jarna, akkor nem lenne elado 300ezres auto, es
> nem jarhatna mindenki olyannal.
>
> vajk
>
>
>
> ________________________________
> From: Erdos Zoltan<silverst at t-online.hu>
> To: elektro-etc at tesla.hu
> Sent: Thu, 2 June, 2011 12:32:56
> Subject: Re: [elektro-etc] BKV kontra vidék
>
> ebben az a bibib, hogy egy kisebb autoval is siman kijon ez a szam
> tehat ha a pont-pont kenyelmet es a pakolast, szallitast nezzuk, az auto
> praktikusabb megoldas
>
>
> 2011.06.02. 12:27 keltezéssel, fabi írta:
>
>>
>> Amíg a nagyfaluban laktam és volt bérletem (hű de rég volt), napi átlag
>> 20km-t mentem, meg néha hétvégén is, szóval kijött kb. 500km/hó. Erre
>> mai áron kb. 20-Ft/km-t fizet egy bérletes. Aki nem bérlettel jár, annak
>> ez 4-6X többe kerül. Ha elfogadjuk, hogy a túlnyomó többség bérletes és
>> a közvetlen bevételek kb. a költségek harmadát fedezik, ez a jegyár
>> akkor is bűzlik egy kicsit!
>> ---
>> fabi
>>
>>
>>
>
>