[elektro-etc] kerekcsavar

[vajk fekete]

"Papíron, a gyári adatokat olvasgatva egyáltalán nem elkeserítő az aprócska 
motor. 173 km/órás csúcssebességre és 11 másodperces százas sprintre képes. 
Emellett betegesen étvágytalan, szintén a gyári specifikáció szerint városban 
4,1 litert eszik kézi-váltóval, a robotizált változattal pedig ennél egy tized 
literrel kevesebbet gördít le a torkán."

Ideális lenne városba.


papiron.

vajk

ps: nem lehetett kihagyni


________________________________
From: Fuzesi Arnold <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>
To: elektro-etc at tesla.hu
Sent: Sun, 30 January, 2011 0:18:02
Subject: Re: [elektro-etc] kerekcsavar



On 2011.01.29. 21:49, jhidvegi wrote:
>> Mostani verdaban elektromos a kezifek, 100e km van benne, és köszöni
>> tök jól van.
> 
> Lehet vele emelkedőn kézifékes indulást elkövetni? Ha igen, akkor okés.

Persze. Sőt tudja mekkora az emelkedő es annak megfelelően old, lefele detto ha 
lejto van ovatosabban engedi ki.

+ ha elszabadul a kocsi, befekez magatol. (Azaz ha nem a gazlenyomastol gyorsul 
nagyot. Ezt meg nem elemeztem ki, manualban olvastam. Nyilvan a perverz uresben 
guruloknak sem tesz keresztbe, megoldottak. :) )

+ ha elmegy a feked es kezifekkel kell veszfekezni akkor tud minimalis ABS 
funkciot, ha keresztbe kezdene fordulni a kocsi akkor az egyiken old 
valamennyit.

+ ha kinyitom az ajtot bekapcsol. Ezt marhara szeretem. Kiugrok valamiert nem 
kell az egvilagon semmit csinalnom egyszeruen kiszallok es a kocsi ottmarad ahol 
volt. (automata) Ezt rendszeresen hasznalom, pl. elfelejtek beriasztani mikor 
kialltam a garazsbol akkor kiugrok kocsi marad, beriasztok, vissza, gazfröccsre 
old.

Tényleg jó. Nem mondanám ha nem lenne az. :)

Igen, kiveszi a kezedből a kontrolt sok tekintetben....ami zavaró lehet, de csak 
gondolati szinten, gyakorlatban epp ellenkezoleg. Pont ugyan az mint az automata 
valto.

Ez egy fóbia a magunkfajta embernél, hogy asm-ben nulláról akarunk megírni 
mindent, mert nem bízunk a C fordítóban, nem bízunk mások által írt 
függvényekben stb stb stb.

De az IC-kben meg igen. :)

Semmi ertelme, nehezemre esett nekem is, de csak magamat szivatom ha mindent én 
akarok csinalni felugyelni kezbentartani. Nemlehet. Ramegy az ember elete, es 
sehol nem jegyzik plussz pontként, nem fizetik meg, és nem alszom jobban hulla 
faradtan 100-szor annyi hibat lekuzdve/nap amit mar masok lekuzdottek elottem.

-

Most pont azon kinlodok hogy kellene egy kis benyás varosi auto a 
kornyezettudatossag+penztarca kimeles jegyeben, de automataban, meg olaszban. :)
Nem egyszeru.

Fiat 0.9-es twinair turbómotorja van automatával, de horror pénz még.
Semmit nem fogyaszt, azt is benzinből, és csak nyomni kell neki.

http://www.vezess.hu/teszt/vezettuk_fiat_500_twinair_0/25374/

"Papíron, a gyári adatokat olvasgatva egyáltalán nem elkeserítő az aprócska 
motor. 173 km/órás csúcssebességre és 11 másodperces százas sprintre képes. 
Emellett betegesen étvágytalan, szintén a gyári specifikáció szerint városban 
4,1 litert eszik kézi-váltóval, a robotizált változattal pedig ennél egy tized 
literrel kevesebbet gördít le a torkán."

Ideális lenne városba.

A.