[elektro-etc] kerekcsavar

[vajk fekete]

hogyan csokkenti az ossztomeget? irtad korabban hogy meg kulon sajat akksija is 
van.

vajk



________________________________
From: Fuzesi Arnold <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>
To: elektro-etc at tesla.hu
Sent: Sat, 29 January, 2011 23:00:59
Subject: Re: [elektro-etc] kerekcsavar

Naezaz. En nem hasznalom csak ritkan, és nem en vagyok a kezifekert hogy csak 
azert huzkodjam hogy be ne rohadjon, hanem a kezifek van ertem. :)

(Automata autonal a P allas miatt kb nincs is ertelme a kezifeknek, max havas 
uton bohockodni. Amugy kb erre is hasznaltam összvissz...)

Higgyetek el, tucat autoba teljesen jo az elektromos kezifek, csak elonye van 
sztem. Legalabb is 10ev + a szocialista csaladi vasak bowdenesei utan ezt 
kifejezetten csipem, es hianyozna ha nem lenne.

Megbizhatosagarol annyit hogy minden leallitaskor rogzit, minden inditaskor az 
elso gazfroccsre old. Szoval 100e km / 6 év alatt nemkeveset járt, és mukodik, 
nem rohad be, nem kell utanallitgatni stb.

Összességében pedig csökkenti az össztömeget, joval egyszerűbb mint a bowden + 
kezifekkar+konzol aparát. Szerelni is egyszerubb ha lerohad, nem kell a 
kardanboxot szetszedni, kifuzni, kipuff felett kicsempeszni a hovedo lemez alol, 
ahol aztan  a kaszni gumitomitese veletlen kiugrik és megy be a retek stb.
Egy ujabb autonal remalom ez a muvelet.



A.

On 2011.01.29. 21:49, jhidvegi wrote:
> Fuzesi Arnold wrote:
> 
>> Hanyszor szivtal mondjuk 100e km alatt a kezifekkel?
> 
> Sehányszor. Megvan a nyitja: használni kell. Télen sincs gond vele. Sőt,
> ilyenkor szívesebben használom, mert van, hogy melegítésileg elindítom a 
>motort,
> ekkor a kézifék elengedhetetlen.
> 
>> Mostani verdaban elektromos a kezifek, 100e km van benne, és köszöni
>> tök jól van.
> 
> Lehet vele emelkedőn kézifékes indulást elkövetni? Ha igen, akkor okés.
> 
> hjozsi
>