[elektro-etc] kerekcsavar

[vajk fekete]

az utobbi tiz evben nem hajtottam 3 evnel idosebb autot. semmi gond nem volt a 
kezifekkel egyiken sem :-)

vajk]\



________________________________
From: Fuzesi Arnold <arnold.fuzesi.lista at gmail.com>
To: elektro-etc at tesla.hu
Sent: Sat, 29 January, 2011 18:12:34
Subject: Re: [elektro-etc] kerekcsavar



On 2011.01.28. 11:38, jhidvegi wrote:
> vajk fekete wrote:
>
>> volt hol a csavar, amivel a kocsi aljan levo kereket le lehet
>> ereszteni. nekiallt a konyvet nezegetni, amiben elegansan le volt
>> irva, hogy kereket ugy cserelunk, hogy lelazit, felemel, leteker,
>> kicserel, meghuz, leereszt, meghuz. aztan hivott kollegat, aki latott
>> mar autot, es megmutatta a kerek leeresztojet a karpit alatt, meg azt
>> is hogy hogyan kell a kis kurblival kiengedni az elektromos kezifeket
>> ha lemerult az akksi.
>
> Hogy mik nem vannak manapság!
> Látom, jó lesz, ha karbantartom az öreg gépet, kiszolgál ez már engem, nem 
kell
> vadiúj dolgokat még ezen a téren is megtanulni. :-) Még hogy elektromos 
>kézifék!
> Agyam eldobom. De hát ez van, be kell látnom, hogy ahogy kurbli sincs, úgy már
> hagyományos kézifék sincs.

Hanyszor szivtal mondjuk 100e km alatt a kezifekkel?
Merthogy en sokszor. Bowden szigeteles megtorik, beazik, befagy, nemfog, 
beszorul, cserelni kell (ha en csinalom melós, ha szeviz akkor draga+szetcseszi 
a karpitot) stb.
Mostani verdaban elektromos a kezifek, 100e km van benne, és köszöni tök jól 
van.

Nekem szimpatikusabb. Két kis DC motor a nyergen, sztem még könnyebb is.

A.