[elektro-etc] kerekcsavar

[Xorn]

Attol meg nem lesz jo egy futomu, hogy a geometriaja helyes, de az
ESP-nek mar eleg jo lesz. :-)

Lasd meg McPherson vs. multilink es tarsai.

Best regards,
Andy

2011/1/28 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> igen - csakhogy a szar futomu az esp-vel sem csinal fizikat .
> ha egy dupla trapez lengokart rosszul , rossz sulyhoz lonek be , akkor
> mitol lesz jo a felfekvo felulet ha az esp beleszol ?
>
> bye
> dexter
>
>
> Xorn <toth.endre at gmail.com> írta (2011. január 28. 12:22):
>> 2011/1/28 charles hoss <charles.hoss at gmail.com>:
>>> jhidvegi <jhidvegi at gmail.com> írta (2011. január 28. 11:38):
>>>> vajk fekete wrote:
>>>>
>>>>> volt hol a csavar, amivel a kocsi aljan levo kereket le lehet
>>>>> ereszteni. nekiallt a konyvet nezegetni, amiben elegansan le volt
>>>>> irva, hogy kereket ugy cserelunk, hogy lelazit, felemel, leteker,
>>>>> kicserel, meghuz, leereszt, meghuz. aztan hivott kollegat, aki latott
>>>>> mar autot, es megmutatta a kerek leeresztojet a karpit alatt, meg azt
>>>>> is hogy hogyan kell a kis kurblival kiengedni az elektromos kezifeket
>>>>> ha lemerult az akksi.
>>>>
>>>> Hogy mik nem vannak manapság!
>>>> Látom, jó lesz, ha karbantartom az öreg gépet, kiszolgál ez már engem, nem
>>>> kell vadiúj dolgokat még ezen a téren is megtanulni. :-) Még hogy elektromos
>>>> kézifék! Agyam eldobom. De hát ez van, be kell látnom, hogy ahogy kurbli
>>>> sincs, úgy már hagyományos kézifék sincs.
>>>
>>> volt is ra visszahivas , sorozatban romlottak el .
>>> egy olyan funkcio amit semmi ertelme elektromosra alakitani .
>>
>> Mint ahogy lehetne mechanikus elveken is jo futomuvet tervezni, csak
>> munkasabb kicsivel, mint EPS-t szerelni a kocsiba egy xar futomure.
>>
>> Best regards,
>> Andy
>>
>>
>
>