[elektro-etc] Szamoljon nekem valaki, aki ert hozza... :-)

[jhidvegi]

Xorn wrote:

> Ket jellemzo ertek Skoda Octavia 1.9 TD-bol, szerintem becslesnek
> vehetjuk ezt siman:
> 0,7 l/ora sima alapjarat
> 1,1 l/ora alapjarat klimaval
>
> Legyen mondjuk kerek 1 l/ora (a potfutes okozta generatorterheles
> miatt sima alapjaratnal picivel jobban porog), azaz 2 percre lebontva
> 1/30 liter. Ebben hany W lakik, es kb. mennyi megy kifele ebbol a
> kipufogon? A tobbi kozvetlenul vagy kozvetve (surlodas) a motort
> melegiti. Ehhez kepest mennyi a villanyosan hozzatett 750W?

A villamosan hozzátett teljesítményben az a pláne, hogy a motor mechanikai 
teljesítménye is hővé van alakítva, de a lényeg a motor megnőtt telesítménye.

Ha aszondod, hogy ekkor 1 liter/óra megy bele, az kb 11kWh/liter táján van, azaz 
a motorban ez a 11kW szabadul fel. Ennek nemtom mekkora része megy ki a 
kipufogón, és megy le a motorról a motortérben a szabadba, de ha ez kb igaz, 
akkor a motor felmelegítésére szerintem a fele minimum, ami fordítódik.

Ha a fűtőtest miatti növekményt a klímával vesszük azonosnak (ez durva 
feltételezés?), akkor az emiatti teljesítménynövekmény 4,4kW, szóval az 
utastérbe szerintem simán bejuthat kb 2,5kW ebből.

Tényleg, ha van klíma, annak nincs véletlenül fűtés üzemmódja? :) Mert ha lenne, 
annak a fűtőteljesítménye még nagyobb lehetne. Ha a motorból mechanice 750W-ot 
venne fel, akkor kb a dupláját vagy a háromszorosát is betolhatná direktben az 
utastérbe, ami további 750W...1500W többletet jelent. Ez ugye már a környezetből 
származik. (Azért meglepne, ha lenne az autóklímának ilyen üzemmódja.)

hjozsi