[elektro-etc] uthiba

[charles hoss]

ezert fizetik oket .
ha kiborulsz es hagyod , akkor o nyert .
ezt el kell mondja - erre te el kell mondd hogy az adott sebesseggel
az elvarhato gondossaggal vezetve ez a katyu nem volt elkerulheto -
ezert kotelesek kitablazni , sebessegkorlatozast bevezetni , villogo
lampaval jelezni stb - az hogy ez elmaradt , mindenkeppen az o
felelosseguk es igy tovabb . ez egy jatek . valahol olvastam hogy
harom levelvaltas alatt a karosultak 80-85%-a feladja .

bye
dexter



2011/1/15 Friedrich Gábor <igazifido at t-online.hu>:
> Én is kb így jártam, szerintük ki kellett volna kerülnöm a gödröt, ami
> tönkrevágta 2 gumimat....
> Aztán hagytam a francba az egészet.
> üdv
> Fidó
>
> Acs Gabor wrote:
>>
>> Nekem volt már ilyen ügyem. Addig levelezgettünk a PEMÁK jogi
>> osztályával, hogy végül tele lett a f. velük és abbahagytam. Kb. két
>> oldalon keresztül indokolták, hogy miért nem hibásak. Az egyik fő érv
>> volt pl. hogy a Kresz akárhányas paragrafusa szerint köteles vagyok
>> körültekintően vezetni és megelőzni minden bajt, de mivel baj történt,
>> én nem tartottam be a kreszt. Ilyenekkel aztán nem könnyű vitába
>> szállni.
>>
>> Gábor
>>
>> Levente Móczó írta:
>>>
>>> Sziasztok!
>>>
>>> Mi van akkor, ha a kocsim alját lerendezi egy, az útból kilógó
>>> domborulat? Kanyarban felpúposodott út, gondolom a teherautók
>>> széttaposták. Csattant akkorát, mint a fene, már nem tudtam lelassítani
>>> időben,
>>> szürkület volt, észre se vettem.
>>> Félrehúz a kormány, elment a lengőkar.
>>> Visszamenjek, hívjak rendőrt, vetessek fel fel jegyzőkönyvet?
>>>
>>>
>>>  _____________ NOD32 5637 (20101121) Információ _____________
>>>
>>> Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
>>> http://www.nod32.hu
>
>