[elektro-etc] Kresz

[vajk fekete]

mas az ismerettsegi korunk. 
teljesen szokasos asszonynak cr-v-t, hasonlo kicsi varosi terepjarokat venni. 
mer az olyan biztonsagos.

vajk



________________________________
From: jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>
To: elektro-etc at tesla.hu
Sent: Fri, 14 January, 2011 19:40:23
Subject: Re: [elektro-etc] Kresz

vajk fekete wrote:
> hirtelen megijedos kormanyrangatasnak sokkal hamarabb lesz tripla
> leszurt ridberger a vege.

Akkor vezessenek be még egy kategóriát.
Az úrvezetoi engedély valami 3,5 tonnáig jó, ha jól emléxem. Egy ilyen jókora 
terepjáró meg max 2,5 tonna szokott lenni.

De asszem elég hülyeségekrol vitázunk.
Érdekes lenne a baleseti statisztikákat meglesni, ha van ilyenbol hozzáférheto 
(nem hinném). Az lenne érdekes infó, hogy hányan okoznak balesetet a különféle 
jármukategóriákban, és ezek aránya hogy alakul a jármukategóriák arányához 
képest.

Tehát, ha pl van 35ezer közúti baleset egy idoszakban, amit vegyesen, mindenféle 
jármukategóriában követtek el, ezek száma legyen 3,5 millió. Ebbol a nem 
népszeru terepjárósok követnek el mondjuk 350-et, ez 1%, de a számarányuk 3%, 
akkor ciki az állítás.

Ha meg azt is megnézzük, hogy ezekbol a halálos véguek aránya hogy alakul 
szintén az okozók számarányához képest, akkor tovább okosodhatunk.

Nekem az a gyanúm, hogy rengetegen vannak, akik épphogy tudnak vezetni. Ezek 
marhára nem a terepjárósok szoktak lenni, hacsaknem odaadja a pofa a macájának. 
A macák nem szeretnek terepjárót venni. Sot, viszonylag hosszú autót sem. Ha egy 
no autót választ, akkor tuti valami beláthatót, amivel nem döglik bele a 
parkolásba. Az átlagnonek lényegesen nagyobb gond a parkolás, mint az 
átlagpasinak.

hjozsi